UAZ είναι ένα από τα πιο δημοφιλή εγχώρια αυτοκίνητα ότι οι ρωσικές λάτρεις των αυτοκινήτων που λαμβάνονται για off-road. Ωστόσο, δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα, και πάνω από το μηχάνημα μετά από το εργοστάσιο, είναι αναγκαίο να εργαστούμε σκληρά, έτσι ώστε να είναι για να το ξεπεράσει σε αυτό, και να οδηγούν κατά μήκος της τάιγκα, και δεν μπορείτε να πάρετε δάγκωμα. Μία από τις θεμελιώδεις αλλαγές του αυτοκινήτου είναι ανελκυστήρα - που είναι, ο ανελκυστήρας του σώματος, προκειμένου να αυξηθεί η απόσταση από το έδαφος, που μεγάλοι τροχοί και να κάνει το αυτοκίνητο πιο βατός.
1
Αν αποφασίσετε να κάνετε ένα ασανσέρ του σώματος της UAZ, ελέγξτε τόσο τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτής της καινοτομίας και να εκτιμήσουν την ανάγκη του. Για παράδειγμα, η στερέωση του σώματος προς το πλαίσιο αναπόφευκτα θα αποδυναμώσει, το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου θα αυξηθεί, και, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο θα έχουν την ευκαιρία στην πλαγιά κάτω. Όσο υψηλότερη είναι ο διαχωριστής, τόσο μεγαλύτερες είναι οι συνέπειες αρνητικές. Από την άλλη πλευρά, το αυτοκίνητο θα αυξήσει σημαντικά τη διαπερατότητα και την ικανότητα να θέσει θα εμφανιστούν οι τροχοί της μεγαλύτερης διαμέτρου. Με μια λέξη, το ύψος του σώματος του σώματος UAZ, είναι σημαντικό να παρατηρήσουμε το χρυσό μέση και πιέστε τις μέγιστες δυνατότητες για το υψηλότερο διευθυντικές και την ασφάλεια του αυτοκινήτου.
2
Μπορείτε να σηκώσετε το σώμα από το πλαίσιο με αποστάτες - προϊόντα από πολυουρεθάνη, ή Kaprolon. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε αποστάτες monoblock ως η πλέον αξιόπιστη. Οι ειδικοί δεν συνιστάται για τη χρήση των πολλαπλών στρώσεων μαξιλάρια, και από δοκιμές σε δικό τους αυτοκίνητο των διαφόρων χειροτεχνίας, όπως πλυντήρια χόκεϊ, είναι καλύτερα να εγκαταλείψει το επίπεδο ιδέα. Υπάρχουν ήδη έτοιμα πακέτα για την ανύψωση του σώματος.
3
Κατά τη διάρκεια του πρώτου βήματος Liftovki χαλαρώσει ή αποκοπεί τα μπουλόνια, ποιο πλαίσιο συνδέεται με το σώμα. Αντίθετα, θα χρησιμοποιήσετε άλλους κοχλίες - μεγαλύτερες. Συνιστάται να επιλέξετε τα μπουλόνια έτσι ώστε το μήκος τους να είναι ίσο με το μήκος του "μητρικού" του μπουλονιού στην ποσότητα του πλάτους των μαξιλαριών ή λίγο περισσότερο. Το σώμα του αυτοκινήτου απελευθερώνεται από το πλαίσιο, στη συνέχεια σηκώστε τις υποδοχές και ασφαλίστε, μπορείτε να περικλείσετε μεταξύ του και των πλαισίων πλαισίων. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε αρκετές υποδοχές και να σηκώσετε το σώμα σε συγχρονισμό σε όλες τις πλευρές, έτσι ώστε να μην κινείται σε σχέση με το πλαίσιο. Τοποθετήστε το παρέμβυσμα και βιδώστε τα μέσα από το σώμα στο πλαίσιο. Τα εγκατεστημένα καουτσούκ μαξιλάρια καθαρά ταυτόχρονα δεν είναι απαραίτητα.
4
Όταν η κύρια εργασία γίνεται με την αύξηση του σώματος, παραμένει μόνο για να ελέγξετε τις αλλαγμένες γωνίες και να σταματήσετε τα άλλα μέρη του αυτοκινήτου. Οι αλλαγές θα εξαρτηθούν από το ύψος στο οποίο έχετε σηκώσει το σώμα. Μπορούν να αγγίξουν τον άξονα της στήλης διεύθυνσης, η οποία θα αλλάξει τη γωνία κλίσης και να τραβήξει την ασπίδα του κινητήρα. Κόψτε τον επιπλέον χώρο κάτω από αυτό. Ένα άλλο πρόβλημα μπορεί να είναι η υπερβολική τάση της στήλης διεύθυνσης. Χαλαρώστε ελαφρά το σταθερό άξονα διεύθυνσης με το crosspiece έτσι ώστε ο άξονας να είναι ελαφρώς επιμηκυτημένος.
5
Μετά την ολοκλήρωση των στροφών ελέγχου σώματος ελέγχου Liftovaniya. Ίσως το αυτοκίνητο να μην μεταβαίνει πλέον και την τέταρτη ταχύτητα. Ο λόγος για αυτό είναι ότι ο μοχλός ήταν το υπόλοιπο στο κάλυμμα. Το πρόβλημα επιλύεται με δύο τρόπους: το δικαίωμα στη στέγαση ενός σφυριού ή μια τρύπα κάτω από το μοχλό ελαφρά αυξήθηκε.
Αυξήστε τη δυνατότητα εκκαθάρισης εδάφους και από την ανάρτηση Liftovaniya. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος είναι πολύ λιγότερο αξιόπιστη από το ανυψωτικό σώμα και το όλο και περισσότερο μεταβαλλόμενο κέντρο βάρους του αυτοκινήτου και, ως εκ τούτου, αυξάνει την τάση να κυλήσει. Σε κάθε περίπτωση, όταν αυξάνονται το όργανο του οχήματος για να διατηρήσει μια λογική σχέση μεταξύ διαπερατότητας και αύξηση του κινδύνου ανατροπής.
0
1792
