Ξέρετε πότε το πρώτο αυτοκίνητο βενζίνης κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας; Αυτό συνέβη πριν από εκατό χρόνια - το 1885 και εφευρέθηκε ο γερμανός μηχανικός του Karl Benz. Τα χρόνια πέρασαν, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αποτελείται από τους ίδιους κόμβους όπως και πριν, αλλά μόνο λίγο αναβαθμισμένη.
1
Τα κύρια μέρη του αυτοκινήτου είναι ο κινητήρας, το σώμα και το πλαίσιο. Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι επίσης εξοπλισμένα με διάφορες ηλεκτρικές συσκευές, το συνολικό όνομα του οποίου είναι ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός. Είναι αδύνατο να διαθέσετε ότι το αυτοκίνητο έχει το πιο σημαντικό πράγμα, επειδή χωρίς τουλάχιστον έναν κόμβο απλά δεν θα πάει.
2
Η μηχανή του αυτοκινήτου είναι η καρδιά του - παράγει ενέργεια που μεταδίδεται στο πλαίσιο. Εάν νωρίτερα οι κινητήρες ήταν μόνο βενζίνη, σήμερα είναι επίσης ντίζελ, ηλεκτρικά, από ηλιακούς συλλέκτες και υβριδικό (συνδυασμός διαφόρων ειδών).
3
Το σώμα είναι μια μεταλλική δομή στην οποία συνδέονται όλοι οι άλλοι κόμβοι του μηχανήματος. Το σώμα με τη σειρά του μπορεί να έχει διαφορετική διαμόρφωση: πλαίσιο και χωρίς χώρο. Εάν ο σχεδιασμός είναι μηδενικός, τότε ένα τέτοιο σώμα ονομάζεται μεταφορέας - γίνεται πιο τεράστιο από το πλαίσιο. Και αν το σώμα έχει ένα πλαίσιο φορέα, τότε η κύρια φυσική δραστηριότητα πέφτει σε αυτό. Επιπλέον, το σώμα μπορεί να είναι διαφορετικών σχημάτων - εξαρτάται από αυτό και το όνομα του αυτοκινήτου: hatchback, βαγόνι, sedan, van, coupe, pickup, κλπ.
4
Το σασί του αυτοκινήτου είναι ένα κοινό όνομα, αλλά αποτελείται από τρεις ομάδες μηχανισμών, των οποίων το όνομα του οποίου: μετάδοση, σασί και μηχανισμός ελέγχου. Αν λέτε εν συντομία, το σασί παρέχει τη μηχανική κίνηση του αυτοκινήτου. Εξετάστε τις κύριες ομάδες μηχανισμών που περιλαμβάνονται στην έννοια του "πλαισίου".
Μετάδοση - Μεταδίδει ροπή από τον κινητήρα στους τροχούς. Αποτελείται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτη, καρλάκι και κύρια μετάδοση, διαφορικό και ημι-άξονα.
Το τμήμα λειτουργίας περιλαμβάνει ένα πλαίσιο ή το σώμα, τον εμπρόσθιο και πίσω άξονα, ανάρτηση (ελατήρια και αμορτισέρ), τροχούς και ελαστικά.
Ο μηχανισμός ελέγχου είναι το τιμόνι και το σύστημα πέδησης.
5
Λοιπόν, το τελευταίο πράγμα που είναι σε κάθε αυτοκίνητο είναι ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός. Είναι υπεύθυνη για την έναρξη του αυτοκινήτου, για τη λειτουργία του κλιματιστικού, για τη θέρμανση της καμπίνας, για τον ήχο των στηλών κ.λπ.
Προσπαθήσαμε πολύ σύντομα και προσβάσιμα, από τα οποία το αυτοκίνητο είναι. Φυσικά, όλοι αυτοί οι κόμβοι μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικές διαμορφώσεις και να εφαρμόζονται εντελώς διαφορετικές τεχνικές κατασκευής - όλα εξαρτώνται από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου.
0
7496
