Πώς να τρέξει σε ένα αυτοκίνητο

Σίγουρα κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτων γνωρίζει ότι ένα νέο αυτοκίνητο πρέπει να είναι γεμάτο. Από τον τρόπο διαχείρισης του αυτοκινήτου, η περαιτέρω μοίρα του εξαρτάται από τα πρώτα χιλιόμετρα. Η σωστή διαδικασία λειτουργίας θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των κύριων κόμβων του αυτοκινήτου και θα κάνει το έργο τους όχι μόνο οικονομικό, αλλά και αξιόπιστο.

Ο κύριος κανόνας κατά τη διάρκεια του run-in (και στο μέλλον) - προσεκτική στάση στο πρόσφατα αποκτηθείσα αυτοκίνητο. Ακολουθήστε τα πρώτα δύο χιλιάδες χιλιόμετρα. Παρατηρήστε ότι η λειτουργία υψηλής ταχύτητας που είναι εγγεγραμμένη στο λεγόμενο Εγχειρίδιο (Εγχειρίδιο λειτουργίας) στο αυτοκίνητό σας. Η κατανάλωση καυσίμου στο μέλλον και η σωστή "σκανδάλη" εξαρτημάτων και κόμβων εξαρτάται άμεσα από τη μέτρια κίνηση του αυτοκινήτου κατά την περίοδο λειτουργίας, οπότε αποφύγετε την οδήγηση, παράλογες επιταχύνσεις και πέδηση, μην ξεκινήσετε από το φανάρι.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ενός αυτοκινήτου, παρακολουθεί συνεχώς τη στάθμη λαδιού και κοιτάζει περιοδικά κάτω από το κάτω μέρος του μηχανήματος. Αφήστε στο αυτοκίνητο θα υπάρχει πάντα ένα δοχείο με λάδι σχετικά με την προμήθεια για απροσδόκητες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης - αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή δαπανηρών εργασιών επισκευής. Σημαντική στιγμή: Οι ειδικοί δεν συνιστούν την ανάμειξη διαφορετικών ελαίων! Και θυμηθείτε - το καλό πετρέλαιο δεν είναι φτηνό.

Αποφύγετε τη μακροπρόθεσμη λειτουργία του κινητήρα σε σταθερές στροφές, και αυτό ισχύει τόσο χαμηλή και υψηλή ταχύτητα. Εναλλακτική λειτουργίες υψηλής ταχύτητας, αλλά δεν επιτρέπουν την απότομη ελιγμούς, τραντάγματα, την ολίσθηση των τροχών, κ.λπ. Σύμφωνα με έμπειρους αυτοκινητιστές, η βέλτιστη περιοχή του κύκλου εργασιών για τον κινητήρα κατά την περίοδο απορροή είναι από το 2000 έως το 4000. Με την ευκαιρία, ένας τέτοιος τρόπος βόλτα θεωρείται η πιο οικονομική.

Μην αφήνετε τη μακροπρόθεσμη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί στροφές, η κατάσταση αδράνειας πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Επίσης, κατά το χρόνο της λειτουργίας ενός νέου αυτοκινήτου, να ξεχάσουμε τον κινητήρα πέδησης - δημιουργεί ένα τεράστιο φορτίο στους κόμβους της «μη-έρευνα» και μπορεί να προκαλέσει μείωση της ισχύος του κινητήρα.

Το συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων "Iron Horse" απαιτούν επίσης μια τακτοποιημένη σχέση κατά τη διάρκεια της χρονικής περιόδου λειτουργίας, οπότε εξαλείψτε τα πεντάλ και τα πεντάλ "ρίχνοντας", συμπίεση του συμπλέκτη χωρίς τράνταγμα και τράνταγμα και μεταβείτε ομαλά τα εργαλεία. Επίσης, η καύση των φρένων ενός νέου αυτοκινήτου - τα μαξιλάρια φρένων αναπτύσσονται στα πρώτα 500-600 χιλιόμετρα χιλιομέτρων, τόσο αιχμηρές πρέσες στο πεντάλ φρένου μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος πέδησης.

Μην υπερφορτώνετε ένα νέο αυτοκίνητο με αποσκευές και επιβάτες. Αρνούνται να τρέξουν το αυτοκίνητο που εκτελείται από τη χρήση ρυμουλκούμενου και οδικού ταξιδιού - εάν οι τροχοί φωτίζονται στην άμμο, πηλό ή υγρό χιόνι, ένας νέος κινητήρας και μετάδοση θα έχει ένα σημαντικό φορτίο. Στην αρχή της λειτουργίας, επιλέξτε δρόμους με καλή επίστρωση ασφάλτου.