Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τα καθήκοντα που θα τοποθετήσετε μπροστά από το SUV σας. Εάν προγραμματίζεται για κυρίως τη μετακίνηση γύρω από την πόλη με χώρο στάθμευσης σε μια χιονόπτωση και σπάνιες ράβδους στη φύση - αυτό είναι ένα. Εάν θέλετε να αναρριχηθείτε στους βάλτους και να λάβετε μέρος σε σαφάρι και RAY RAIDS, τότε αυτό είναι εντελώς διαφορετικό. Ως εκ τούτου, είναι συμβατικά διαιρέστε όλα τα τζιπ σε τρεις κατηγορίες - αυτοκίνητα για υπαίθριες δραστηριότητες, είναι "parkters", "συνηθισμένα" SUV για όλους τους τύπους δρόμων και "επαγγελματίες" δρόμους για off-road. Σε κάθε τάξη υπάρχουν οι υποομάδες της και θα προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε την αφθονία των τζιπ στην αγορά μας.
1
Πρώτα σημειώνουμε ούτε κανικά διασταυρώσεις και τα καθολικά της αυξημένης ικανότητας. Αυτά είναι φορτηγά με πλήρη κίνηση και έναν αυξημένο οδικό αυλό, το πρωτότυπο του οποίου ήταν τα συνηθισμένα οδικά καθολικά. Δουλεύουν τέλεια με τα καθήκοντά τους - επιτρέπουν τη βιώσιμη να κρατήσουν έναν ολισθηρό δρόμο, να παρέχουν άνεση στο επίπεδο αυτοκινήτου της επιχείρησης, μπορούν εύκολα και εύκολα να εγκαταλείψουν το χιονισμένο χώρο στάθμευσης και, αν χρειαστεί, να ξεπεράσουν το φως εκτός δρόμου από τη διαδρομή προς τη διαδρομή προς τη διαδρομή το πικνίκ. Τυπικοί εκπρόσωποι αυτής της ομάδας είναι η Subaru Outback, Audi Allroad και Volvo V70 Cross Cross.
2
Στη δεύτερη υποομάδα των "Parketniks" περιλαμβάνει αυτοκίνητα, που ήδη μοιάζουν σαφώς τα κλασικά έντυπα τζιπ. Αυτά περιλαμβάνουν τέτοια μοντέλα όπως το Hyundai Tucson, Toyota Rav4, Lexus RX300 και πολλά άλλα. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ανεξάρτητο σώμα ανάρτησης και φορέα. Επίσης, η τετρακίνηση οδήγησης έχει απλοποιημένο σχεδιασμό, χωρίς αλληλεπίδραση και τροχοφόρα μπλοκ. Οι αισθήσεις από τη διαχείριση τέτοιων αυτοκινήτων είναι κοντά σε αισθήσεις κατά την οδήγηση των συνηθισμένων αυτοκινήτων, αλλά οι δυνατότητες είναι ευρύτερες - μπορείτε εύκολα να ανεβείτε στο περίπτερο ή το πάρκο απευθείας σε ένα snowdrift. Αλλά οι σοβαρές οδικές ιδιότητες αυτής της υποομάδας δεν μπορούν να ονειρευτούν.
3
Ο Όμιλος με το συμβατικό όνομα "Τακτικά" SUV είναι ένα είδος "μεταβατικής" τάξης μεταξύ του "Parcathath" και του "Professional" SUV. Κατά κανόνα, το σώμα τους έχει δομή πλαισίου ή φέρει το σώμα με στοιχεία ισχύος που ενσωματώνονται σε αυτό για να εξασφαλιστεί η αντοχή και η ακαμψία. Το σασί είναι πολύ ισχυρό και η μετάδοση είναι εξοπλισμένη με διάφορες κλειδαριές. Είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο, αλλά ορισμένες δυνατότητες είναι περιορισμένες λόγω του γεγονότος ότι οι σχεδιαστές δίνουν μεγάλη προσοχή στην άνεση του αυτοκινήτου για να το κάνουν περισσότερο για την καθημερινή αστική βόλτα. Οι κλασικοί εκπρόσωποι αυτής της ομάδας είναι η Mercedes Ml, Mitsubishi Pajero, Jeep Grandcherokee και ούτω καθεξής.
4
Λοιπόν, τέλος, για τους οπαδούς εκτός δρόμου - "επαγγελματικά" SUV, δηλαδή τα αυτοκίνητα για ιππασία αρκετά χωρίς δρόμους. Εδώ πρέπει να γνωρίζετε ότι σε αυτό το αυτοκίνητο όλα εξαρτώνται από την ικανότητα, και όχι άνεση, και η καθημερινή ιππασία υπό κανονικές συνθήκες μπορεί να είναι μια πολύ κουραστική κατοχή. Τα αυτοκίνητα αυτής της τάξης έχουν μόνο σχεδιασμό πλαισίων και εξαρτώμενα μενταγιόν μπροστά και πίσω. Παρέχονται επίσης όλες οι δυνατές κλειδαριές αλληλοσυνδεόμενης και διαδρομής. Τέτοια μοντέλα στην αγορά μονάδας. Το κλασικό θεωρείται ο θρυλικός Defender Land Rover. Επίσης, μπορείτε να ενεργοποιήσετε την Nissan Patrol, Mercedes G-Class. Και, φυσικά, το εγχώριο UAZ.
Σε αυτή τη σύντομη επισκόπηση, δεν κάνουμε τείδους σχετικά με την τιμολόγηση αυτού του τμήματος της αγοράς αυτοκινήτων - το εύρος τιμών είναι πολύ ευρύ, και μερικές φορές η καταπακτή "cakest" μπορεί να κοστίσει περισσότερα "επαγγελματικά" οχήματα παντού. Εδώ όλοι επιλύονται για τον εαυτό του, ότι μπορεί να αντέξει οικονομικά. Αλλά ελπίζουμε ότι αυτές οι συστάσεις θα σας επιτρέψουν να απλοποιήσετε την περίπλοκη επιλογή του SUV.
0
1544
