Lada "Καλίνα" - ένα προσιτό αυτοκίνητο τιμών όσον αφορά την τιμή, αλλά διαβάζοντας τις αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών του, όλοι καταλαβαίνουν ότι αυτό το μοντέλο απέχει πολύ από το τέλειο. Διορθώστε τις κύριες ελλείψεις και δώστε έμφαση στην ατομικότητα του "χελιδόνι σας" χρησιμοποιώντας συντονισμό.
Εάν αποφασίσαμε να μετενσάρκουν την "Καλίνα" στο αθλητικό μοντέλο, δεν θα χρειαστείτε όχι μόνο την εσωτερική και εξωτερική συντονισμό του αυτοκινήτου, αλλά το πιο σημαντικό είναι η τεχνική βελτίωση. Από αυτό και ξεκινήστε. Συντονισμού του κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, ρυθμίστε το σύστημα άμεσης ροής της εξάτμισης, το φίλτρο μηδενικής αντίστασης, πραγματοποιήστε τη βαρετή των κυλίνδρων. Οι θώρακες αποκτούν ακριβό, με διάμετρο περίπου 54 mm, έτσι ώστε να μην είναι στην κλινική. Διεξάγουμε συντονισμό τσιπ, εργοστασιακές ρυθμίσεις για το πρόγραμμα ελέγχου κινητήρα. Όλα αυτά θα επιτρέψουν στην Lada να αγγίξει μακριά στο ρελαντί, να επιταχύνει για μερικά δευτερόλεπτα ταχύτερα από το πρότυπο μηχάνημα και να περιστραφεί το μοτέρ μέχρι 7000 rpm και επίσης να αυξήσει την ισχύ της μηχανής 8-βαλβίδων σε 115-145 hp, 16- Βαλβίδα - έως 170 L.S.
Για να βελτιωθεί ο χειρισμός του αυτοκινήτου, συντονισμός της ανάρτησης. Για να το κάνετε αυτό, δημιουργούμε πρόσθετους συνδετήρες τιμονιού, ένα νέο rack και τα αθλητικά ρουλεμάν υποστήριξης, αντικαταστήστε τα κανονικά ελατήρια σε νέα με ένα μεταβλητό χαμηλό βήμα.



Μετά από μια τέτοια παγκόσμια συντονισμό, ο πρώην Lada "Kalina" δεν μπορεί πλέον να γνωρίζει. Είναι έτοιμη να ανταγωνιστεί με ακριβά επώνυμα ξένα αυτοκίνητα τόσο σχεδιασμό όσο και τεχνικά χαρακτηριστικά.










