Τι είναι τα πηγές και τι χρειάζονται

Καθισμένος στο αυτοκίνητο, το πρώτο πράγμα που δίνουμε προσοχή είναι η ομαλότητα της αναστολής. Η αναστολή ενός σύγχρονου αυτοκινήτου στο 90% των περιπτώσεων είναι κατασκευασμένη με ελατήρια ή υδροηλεκτρικούς οπισθοίθλους. Ωστόσο, υπάρχει μια κατηγορία αυτοκινήτων που απαιτούν αυξημένη χωρητικότητα φορτίου και δύναμη του πλαισίου. Αυτά είναι σοβαρά SUV (τζιπ) και αυτοκίνητα φορτίου-επιβατών. Στο σχεδιασμό αυτών των μηχανών χρησιμοποιείται εναιώρημα ελατηρίου.

Ποια είναι η άνοιξη; Το ελατήριο είναι ένα στοιχείο μενταγιόν ελαστικού οχήματος που διανέμει το φορτίο του πλαισίου ή του σώματος στο τρέξιμο γέφυρες και σε έναν υπάλληλο για να μετριάσει τα σώματα και τις διακυμάνσεις στο σώμα κατά τη διάρκεια της κίνησης. Είναι η άνοιξη αντισταθμίζει όλες τις ταλαντώσεις και τις εμφανίσεις που προκαλούνται από τα ελαττώματα της οδικής επιφάνειας και παρέχει την κατάλληλη άνεση στην καμπίνα του αυτοκινήτου.

Οι αλεξίπτωτο υπάρχουν διαφορετικοί τύποι, αλλά σε πολιτικές μηχανικές, οι πηγές φύλλων κατανέμονται ευρέως. Το φύλλο ελατηρίου είναι μια συσκευασία από σκληρυνθέντα φύλλα χάλυβα ελατηρίου, περαιτέρω καμπύλη με τη μορφή ενός δρεπανιού. Αυτή η συσκευασία στο κέντρο της κλίσης επισυνάπτεται χρησιμοποιώντας ειδικούς σφιγκτήρες στη γέφυρα του αυτοκινήτου και τα δύο ελεύθερα άκρα των ελατηρίων συνδέονται με το σώμα ή το πλαίσιο. Έτσι, το εναιώρημα του σώματος στη γέφυρα είναι απόσβεση το ελαστικό αποτέλεσμα των πηγών.

Στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιούνται τα λεγόμενα ημι-ελλειπτικά ελατήρια. Ωστόσο, ορισμένοι δυτικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν επίσης ελατήρια στρέψης. Διακρίνονται από μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, σε σύγκριση με το Multi-Lidly, ωστόσο απαιτούν αυξημένη προσοχή όταν διατηρούνται. Διακρίνει επίσης τις εμπρός και τις οπίσθιες πηγές.

Οι πηγές που χρησιμοποιούνται σε βαριά SUV και φορτηγά αντιμετωπίζουν κολοσσιαία φορτία κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, επομένως κατασκευασμένα από ειδικές ποικιλίες χάλυβα. Επίσης συχνά, οι πηγές ενισχύονται από πρόσθετα φύλλα, εάν απαιτείται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Παρά την ηλικία τους, η ανάρτηση ανάρτησης δεν θεραπεύει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, χωρίς αυτό, δεν είναι απλά να το κάνουμε. Και οι σύγχρονες τεχνολογίες και τα υλικά έδωσαν αυτό το σχέδιο στη δεύτερη ζωή.