Η ασφάλιση χρειάζεται όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο

Τη στιγμή της αγοράς αυτοκινήτου, εμφανίζεται το ζήτημα της ανάγκης αγοράς ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Η μόνη σωστή απάντηση είναι "Ναι, απαιτείται ασφάλιση." Η σύναψη της ασφαλιστικής σύμβασης διαπραγματεύεται στα νομοθετικά έγγραφα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Θα καταλάβουμε ποιο ασφαλιστικό πρόγραμμα παρέχεται κατά την αγορά ενός οχήματος, το οποίο δημιουργούνται προσωρινά περιορισμοί.

Η λειτουργία του οχήματος φέρει την απειλή ζημιών σε όλους όσους συμμετέχουν στην οδική κίνηση. Συχνά είναι αδύνατο να εξασφαλιστεί η αποζημίωση των επηρεαζόμενων υλικών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το νομοθετικό επίπεδο παρέχει υποχρεωτική ασφάλιση ευθύνης των ασθενών πολιτών σε ατύχημα. Αυτός ο τύπος ασφάλισης είναι συνηθισμένος να ονομάζεται Osago. Οι πληρωμές σε περίπτωση ατυχήματος πραγματοποιούνται από τρίτους. Τα τιμολόγια για τον Οσάγο ρυθμίζονται σε κρατικό επίπεδο. Τα ασφαλιστήρια συμβόλαια της Casco είναι εθελοντική ασφάλιση, σε περίπτωση ατυχήματος, οι ασφαλιστικές πληρωμές βασίζονται στον οδηγό και τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Κάθε ασφαλιστική εταιρεία αναπτύσσει το πρόγραμμά της, καθορίζει τα τιμολόγιά της χρησιμοποιώντας συντελεστές που υπολογίζονται βάσει στατιστικών ατυχημάτων.

Στους κανόνες κυκλοφορίας στην περιγραφή των γενικών καθηκόντων, ο οδηγός δηλώνει ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου, εκτός από την άδεια οδήγησης, το έγγραφο καταχώρισης για το όχημα υποχρεούται να διαθέτει σε απόθεμα, καθώς και τη μεταφορά στην επιθεώρηση της αστυνομίας Αξιωματικοί, μια υπογεγραμμένη συμφωνία για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης ενός ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, εφόσον απαιτείται από τον ομοσπονδιακό νόμο.

Το πιο σημαντικό έγγραφο που δείχνει την ανάγκη για ασφάλιση αυτοκινήτων κατά την αγορά είναι ο ομοσπονδιακός νόμος "Osago". Στην παράγραφο 2 της τέχνης. 4 Το δεύτερο κεφάλαιο σχετικά με τις υποχρεώσεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων για την ασφαλή αστική ευθύνη αναφέρει ότι μετά τη λήψη του TS για να κατέχει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, είναι υποχρεωτικό να αγοράσει ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο της αστικής ευθύνης της πριν από την καταχώριση του οχήματος. Ο όρος που έχει εκχωρηθεί στην πολιτική είναι 10 ημέρες.

Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αρνείται να συμμορφωθεί με την παροχή του ομοσπονδιακού νόμου "OsaGo", δηλ. Προφανώς απέπεται από την ασφάλιση αστικής ευθύνης, ο διοικητικός κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας (παράγραφος 2 του άρθρου 12.37) προβλέπει διοικητική ποινή.

Εάν αποφασιστεί να αγοράσει ένα αυτοκίνητο με πίστωση, θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι η τράπεζα πιστωτών προκειμένου να μειώσει τους κινδύνους του θα υποχρεώσει να ασφαλίσει ένα όχημα από την πολιτική Casco. Και ενώ ο δανειολήπτης δεν θα κλείσει ένα εντελώς δάνειο εάν συμβεί ένα ασφαλισμένο γεγονός, η Τράπεζα είναι ο παραλήπτης των ασφαλιστικών πληρωμών.

Έτσι, η αγορά ενός αυτοκινήτου πρέπει να παρέχεται για πρόσθετο κόστος της πολιτικής του Οοάγκο και να υπολογίσει το χρόνο για να καλύψει τις προθεσμίες που καθορίζονται από το νόμο. Η αγορά του Casco Polis πραγματοποιείται κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.