Ούτε οι ηγέτες-νεοεισερχόμενοι ούτε οι έμπειροι αυτοκινητιστές είναι ασφαλισμένοι κατά την εισαγωγή ατυχημάτων. Μεταξύ των πολλών οδηγών υπάρχει μια άποψη ότι χωρίς το ασφαλιστήριο συμβόλαιο του Osago μπορείτε να κάνετε, αλλά απέχει πολύ από το λάθος. Ακόμα και ο πιο τακτικός οδηγός μπορεί να μπει σε ένα ατύχημα όχι στο σφάλμα του. Η απουσία της πολιτικής περιπλέκει μόνο την κατάσταση, οπότε η παρουσία της είναι απαραίτητη. Η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας αναλαμβάνει κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να εκτελέσει την πολιτική του ΟΣαγο. Για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση, παρέχονται κατάλληλα πρόστιμα.
Εάν ο οδηγός ξέχασε το ενεργητικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο του σπιτιού, προειδοποιεί και πρόστιμο 500 ρούβλια. (Μέρος 2 του άρθρου. 12.3 Διοικητικός κώδικας). Ο όρος του ασφαλιστηρίου συμβολαίου του Osago - 1 έτος. Οι αυτοκινητιστές έχουν τη δυνατότητα να εκδώσουν μια πολιτική και για μικρότερη περίοδο, για παράδειγμα, αν δεν χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο ετησίως. Η διαχείριση του οχήματος κατά την περίοδο που δεν προβλέπεται από την πολιτική του CTP, απειλεί την απαγόρευση της λειτουργίας του οχήματος και πρόστιμο 500 ρούβλια. (Μέρος 1 του άρθρου. 12.37 Διοικητικός κώδικας).Εάν ο αστυνομικός της κυκλοφορίας ανακάλυψε ένα σφάλμα σε μια πολιτική, δεν έχει το δικαίωμα να επιβάλει πρόστιμο στον αυτοκινητιστή. Πρέπει να επισημάνει ένα σφάλμα και να την ζητήσει να διορθώσει στην ασφαλιστική εταιρεία του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Η έγκαιρη επέκταση του όρου της πολιτικής Osaga θα αποφύγει περιττά πρόστιμα και προβλήματα κατά την εισαγωγή ατυχημάτων.