Was ist ein Kursstabilisierungssystem?

In den Einträgen auf dem Gebiet der Fahrsicherheit erhielt kürzlich eine permanente Registrierung in Serialfahrzeugen, ein besonderer Ort gehört zum Kursstabilisierungssystem. Das Bestimmen der kritischen Kfz-Drift-Schwelle und Halten des Systems in einer bestimmten Flugbahn beseitigt das System die Gefahr des Kontrollverlusts.

Verschiedene Hersteller und Bedenken weisen unterschiedliche Namen zu, die in der Tat dieselbe Systemfunktionalität ausblenden. Die am häufigsten gefundene Abkürzung ESP, aber Kia- und Hyundai-koreanische Autos werden von der ESC verwendet, der BMW-Anliegen errichtet die "Boomer", Jaguar und Rover-System DSC, und die Japaner von Honda, Toyota und Nissan sind stolz auf ihre eigenen Entwicklungen VSA , Vsc bzw. vdc.

Das ESP-System hat eine breite Verteilung zwischen den Kursstabilitätssystemen, die durch Antiblockierbremssysteme und der Vertriebsbremskraft, elektronische Blockierung von Differential- und Anti-Rutsch-System dargestellt werden.

Das System, das die Stabilität natürlich besteht, besteht aus einem Steuersystem, einer Einstelleinheit sowie Sensoren, die die Bewegungsparameter steuern - ein Drehwinkel des Lenkrads, Winkel- und linearen Geschwindigkeiten usw.

Das Prinzip des Betriebs des Systems besteht darin, die Möglichkeit eines Notfalls aufgrund des Vergleichs der Aktionen des Fahrers und der aktuellen Parameter der Fahrzeugbewegung vorherzusagen. Das System ist aktiviert, wenn die Elektronik die Situation in Betracht gezogen wird, indem er unter der Kontrolle des Fahrers austrechte. Dies manifestiert sich in einem Verlangsamen mit individuellen Bremsbemühungen an jedem Rad, dem Gefühl der Vorderräder und ändert den Absorptionsgrad von Schwingungen durch Stoßdämpfer.

Das Design des Kursstabilitätssystems hat weitere konfigurierbare Softwarefunktionen. Sie werden durch einen hydraulischen Verstärker der Bremsen dargestellt, der Fähigkeit, Umkippen und Kollision zu verhindern, eine Erhöhung der Effizienz der Bremsen während des Erhitzens, das Entfernen der resultierenden Feuchtigkeit aus den Bremsscheiben.

Durch den Kauf eines Autos lohnt es sich nicht nur auf seinen Komfort und seinen Aktien-Tech, sondern auch, um sie auch für den Fahrer und die Passagiere am sichersten zu machen. Das Kursstabilisierungssystem sollte in einem Standardauto-Paket aufgenommen werden, das den Fehlern des Fahrers auf der Straße kompensieren kann.