Sug'urta kompaniyasiga CTP shartnomasi bo'yicha da'vo ushbu nizo bo'lgan taqdirda transport vositasining egasini taqdim etadi. Ko'pincha mojaroning sababi avtomobil egasining OSAGO to'lovi uchun qoplangan miqdor bilan kelishmovchilik bo'lishi mumkin. Da'vo oqlashi kerak.
1
Mustaqil tajribasiz, bu kerak emas. Ushbu imtihonni amalga oshirishda sug'urta tashkilotining agenti bo'lishi kerak. Ko'pincha vakil ushbu tadbirda paydo bo'lishidan bosh tortadi. Ammo mustaqil imtihonning vaqti va sanasi haqida sizning burchingiz hisobot beradi. Buni tasdiqlovchi hujjat kerak.
2
Avtomobilni tekshirgandan so'ng mutaxassis xulosa qiladi. Avtomobilni qayta tiklash uchun materiallar va ta'mirlash xizmatlarining qiymatini sim. Va shundan keyingina shikoyat qilish kerak.
3
Ushbu hujjat uchta qismdan iborat: Ta'rif, motivatsiya va arizalar. Osgoda da'voning birinchi qismida vaziyatni batafsil aytib berish, muhim fikrlar etishmayotgan vaziyatni batafsil bayon qilish va nizoning mavzusini ko'rsatadi. Baxtsiz hodisa yuz bergan joyda va qachon sodir bo'lganligi haqida aytib bering.
4
Hujjatning motivatsiya bir qismida, sug'urta kompaniyasiga bo'lgan talablarini ko'rsatish, ularni Rossiya Federatsiyasi qonunining tegishli moddalari bilan tasdiqlang.
5
So'nggi qismida avtosalonning da'vosi uning talablarini ko'rsatadi va zarar miqdorini belgilaydi. O'z navbatida, sug'urta agentligi muassasaga uch kun davomida mablag 'to'lashni amalga oshirishi kerak.
6
Agar sug'urta kompaniyasi kerakli miqdorni to'lamagan bo'lsa yoki sizning talablaringizni to'liq qondirmasa, unda siz sudga borishingiz kerak. Barcha sud xarajatlari va boshqa xarajatlar ushbu sug'urta kompaniyasini to'lashi kerak.
OSAGO kelishuvi ostida to'g'ri bajarilgan da'vo - bu adolatsiz sug'urta agentliklaridan pul tikish uchun ishning ko'p qismidir. Ushbu maslahat tufayli transport vositasining har qanday egasi ushbu hujjatni to'g'ri yoza oladi.
Maslahatlar:"OSAGO shartnomasi ostida shikoyat qilish mumkin"
0
1583
