Водії, машини яких заправляються дизпаливом - в простолюдді «соляркою», іноді стикаються з проблемою, що вона стає дуже густий - застигає. Відбутися це може, якщо взимку в бак залили не спеціальне зимове дизельне паливо, а літній, яке знаходилося в теплому гаражі.
1
Для того щоб машина не стояла без руху, а все-таки поїхала, застигле дизельне паливо вийде розбавити. При цьому можна використовувати бензин, гас або спеціальні антігелевой присадки.
2
Найпоширеніший спосіб - це розведення солярки бензином. І хоча бензин - це найдоступніший розчинник, захоплюватися їм не варто. Бензин дуже сильно знижує мастильні властивості дизпалива, яке одночасно є і мастилом для деталей паливного насоса і його форсунок. Якщо крім бензину під рукою не виявилося нічого більш підходящого, то в бак його потрібно додати не більше 25% від загального обсягу дизельного палива.
3
Найбільш сприятливим розчинником може бути гас, який навпаки покращує антігелевой характеристики дизпалива, тобто воно стає не таким густим. Спеціальні антігелевой розріджують присадки робляться якраз на основі гасу. У застиглу солярку гасу можна налити 10-20% від загального обсягу палива. Гас буває двох видів: авіаційний і побутової - додавати в бак можна і той, і інший. При цьому потрібно обов'язково пам'ятати, що особливо очищений авіаційний гас може спалахнути навіть від статичної електрики. Тому, якщо використовується саме такий вид гасу, двигун машини повинен мати статичну захист.
4
Найбезпечніший спосіб розведення дизельного палива - це долив в нього спеціальної антігелевой присадки. І хоча вартість її перевершує ціну на бензин і гас, зате двигун авто не буде відчувати підвищених навантажень, як при додаванні бензину, і машина випадково не спалахнути, як при додаванні гасу.
Для того щоб ваша машина служила вам довго і не приносила клопоту в плані непередбаченого ремонту, взимку заливайте в бак спеціальне дизельне паливо. Воно призначене для експлуатації машини при низьких температурах. Якщо ж трапилася ситуація, що паливо застигло, заливайте в бак тільки таку кількість розчинника, яке рекомендують фахівці з паливних систем автомобіля.