Раніше ціна дизельного палива в Росії була вдвічі менше, ніж бензин. Для транспортних власників з дизельними двигунами, економія палива виявилося значним. Але не так давно тенденції змінилися - вартість обох видів палива була рівною. І тут дизельне паливо навіть стало дорожче, ніж бензин. Хоча вартість останнього набагато більше солярії. У чому ж справа?
1
Дизельне виробництво базується на менш складних технологіях, ніж виробництво бензину. Логічно відображає, ми прийшли до висновку, що ціна дизельного палива повинна бути меншою. Але існуючі тарифів більше залежать від ринкових факторів, ніж від виробничих витрат. Зрештою, діапазон використання бензину вже багато. Дизельне паливо використовується в міських автомобілях, промислових та сільськогосподарських машинах заправляються з дизельним паливом. Крім того, дизельні двигуни мають корисний коефіцієнт набагато більше, ніж бензиновий аналог. Таким чином, попит на дизельне паливо набагато більше. Це дозволяє легкозаймистих виконавців збагачуватися.
2
Ще однією причиною, що пояснює збільшення ціни дизельного двигуна, полягає в тому, що обсяг отриманого дизельного палива менше, ніж обсяг будь-якого бензину, виробленого з однієї тонни масла. Слід враховувати факт зростання світових цін на нафту.
3
Варто розглядати "сезонний фактор". Необхідність у дизельному популяції активно починає зростати з настанням весняного сезону сільськогосподарських культур. Пік продажів знаходиться літо, коли АЗС придбана оптом паливо, щоб пізніше продавати в роздріб за підвищену ціну. І для власників автомобілів з дизельними двигунами, іноді "Отримати" паливо на збалансовану ціну все складно.
4
У Росії дизельне паливо в основному продається за кордоном. Наприклад, в Китаї, де він поступово привів бензин з обороту. Якщо проаналізувати цей курс дій, то в результаті, можна стверджувати, що країна відчуває дефіцит цього продукту і купити його в обсязі газових станцій все важче. Як наслідок, власники заправних станцій повинні шукати постачальників в різних регіонах, навіть ті, які розташовані занадто далеко. Природно, що закупівельні ціни додати транспортні витрати з різними накладними витратами, тому остаточне значення скорочується. В результаті один - автозаправні станції підняти ціну вище, ніж на бензині АІ-95. Але це твердження повністю не тестувалася.
5
Європа, як не дивно, також впливає на стан справ. У країнах Балтії, Польщі та Болгарії, дизельного палива якості, ніж російський, і це більше, ніж бензин. Нафтопереробні заводи в справі досягнення міжнародних стандартів починають застосовувати технологію виробництва дизельного палива, очищеного від сірки. І модернізація галузей впливає на кінцеву ціну.
В останні роки ситуація на товарному ринку нафти стає все гірше. Ціни на паливо встановити гігантські корпорації в нафтовій промисловості, незважаючи на те, що вони борються проти них «Федеральної антимонопольної служби». І результат виглядає наступним чином: бензин з дизелем супутника стає все більш дорогим. І ми повинні будемо або диск менше, або шукати інші шляхи для просування.
Поділіться порадою:«Чому дизельне паливо дорожче, ніж бензин»
Ну, немає слів, які ціни! Я впевнений, що якщо автомобіль пішов в силос з трави, він буде стояти на одному рівні з дизельним паливом і бензином! У нас є найбільш важливі гроші navory, ціни не є розумними
Ціни на автомобільний дизельне паливо зросли у вересні-жовтні 2008 року. А так як окремо для сільського господарства не було вироблено (і не дали), був рваний урожаєм. Криза посилюється. Тоді Дмитро Медведєв пообіцяв розібратися .... Досі.
У Росії 80-85% заправок належить трьох-чотирьох компаній: Роснефть, Газпром, Башнефть і ЛУКОЙЛ, які виробляє і нафтопереробні свою власну нафту. Пакети управління акцій належать державі. І з ким Медведєв пообіцяв з'ясувати?
Що за маячня? Soynalar є побічним продуктом при виробництві бензину І ради завжди більше, ніж бензин, принаймні 60 відсотків. І ціна на заправку однакова. Фольга нас!
Включаючи інші витрати та паливо, куплені на рік, стилі дорожче, ніж сама машина. Людина купив першу машину, подальші автомобілі дати без плати. Оскільки він вже заплатив за неї, купуючи різні речі.
У моєму 2011 році, в 2011 році, фермери на телевізійному квазі були висічені "без зарплати - я з моменту сія". Потім Медведєв на телебаченні сказав - "Гроші фермерам з болю" і підняли акциз на салаар
Коли ви вибираєте будь-який автомобіль, я завжди вибираю з дизельним двигуном, хоча в цій годині я йду на бензин так сильно, що я люблю дизельний двигун для економіки, хороший жада, і так далі і тридцять років сільськогосподарського виробництва та океанів судна механіка та звук робочого дизеля НЕ двигун з - під капотом для мене деяких частин цього звуку I дратує мене немає. Йдеться про старих моделях про сучасних дизельних двигунах я взагалі мовчу і з цінами на ДТ повинна бути в змозі зрозуміти стан в обов'язковому порядку і не тільки з цінами на паливо, але поки що це не спостерігається, але надія вмирає останній може чекати
0
2653
Ну, немає слів, які ціни! Я впевнений, що якщо автомобіль пішов в силос з трави, він буде стояти на одному рівні з дизельним паливом і бензином! У нас є найбільш важливі гроші navory, ціни не є розумними
Ціни на автомобільний дизельне паливо зросли у вересні-жовтні 2008 року. А так як окремо для сільського господарства не було вироблено (і не дали), був рваний урожаєм. Криза посилюється. Тоді Дмитро Медведєв пообіцяв розібратися ....
Досі.
У Росії 80-85% заправок належить трьох-чотирьох компаній: Роснефть, Газпром, Башнефть і ЛУКОЙЛ, які виробляє і нафтопереробні свою власну нафту. Пакети управління акцій належать державі.
І з ким Медведєв пообіцяв з'ясувати?
))) До того ж Лукойл
Що за маячня? Soynalar є побічним продуктом при виробництві бензину
І ради завжди більше, ніж бензин, принаймні 60 відсотків. І ціна на заправку однакова. Фольга нас!
І ніхто не намагався задати питання до Президента під час прямих ефірів, або такі питання не проходять.
Так, як ви розумієте, ви не можете нудну худобу, біомусор, не піклуються про вас, хто сидить у кермі!
Включаючи інші витрати та паливо, куплені на рік, стилі дорожче, ніж сама машина. Людина купив першу машину, подальші автомобілі дати без плати. Оскільки він вже заплатив за неї, купуючи різні речі.
2 Причина не відповідає дійсності, дизель з тонн нафти в 2 рази більше
73,5 - 102 літрів бензину з однієї бочки,
40 літрів приблизно дизельного палива з однієї бочки.
У моєму 2011 році, в 2011 році, фермери на телевізійному квазі були висічені "без зарплати - я з моменту сія".
Потім Медведєв на телебаченні сказав - "Гроші фермерам з болю" і підняли акциз на салаар
Коли ви вибираєте будь-який автомобіль, я завжди вибираю з дизельним двигуном, хоча в цій годині я йду на бензин так сильно, що я люблю дизельний двигун для економіки, хороший жада, і так далі і тридцять років сільськогосподарського виробництва та океанів судна механіка та звук робочого дизеля НЕ двигун з - під капотом для мене деяких частин цього звуку I дратує мене немає. Йдеться про старих моделях про сучасних дизельних двигунах я взагалі мовчу і з цінами на ДТ повинна бути в змозі зрозуміти стан в обов'язковому порядку і не тільки з цінами на паливо, але поки що це не спостерігається, але надія вмирає останній може чекати
Думаю, ми помремо перед надією ... ((((
Ось про зростання світових цін, особливо куріння, яка ціна за барель спуститься, бензин в Росії не дешевше.
Відсутність здорової конкуренції та спрагу комбайнів. Це все ціноутворення