Arabadaki cipslerin görünümüne karşı sürücü sigortalı değildir. Daha sonra kusurların ortadan kaldırılmasını geciktirmeyin, aksi takdirde korozyonu ortadan kaldırmak için önemli bir para yatırmanız gerekir. Çıplak gözü boyanın altında meydana gelen korozyon sürecini görmeyeceksiniz. Küçük cipsleri, vücuttaki çürüyen yerlerin karşılaşmasından daha kolaydır.
Çok küçük cips nasıl boyanır
Arabanızın rengine karşılık gelen yüksek kaliteli boya seçin. Çip çok küçükse - kürdan veya eşleşmeyi hazırlayın.
- Önceden yıkanmış ve kurutulmuş bir problem alanında eşleşen bir damla boya uygulayın.
- Boya dondurulduktan sonra yumuşak bir küçük fırça ile parçalayın.
- Özel bir kalem işaretleyici kullanabilirsiniz.
- Küçük onarımlara sahip bir vernik kullanmayın, aksi takdirde yonganın yeri belirgin olacaktır.
- Çok küçük kusur varsa, her parçayı ayrı ayrı boyayın. Tüm vücudun boyunca kaydırın.
Ortalama çip nasıl boyanır
Kusur daha büyükse, ancak korozyon henüz metali yakalamamıştır, kızıllara karşı mücadele aşağıdaki gibidir:
- yapabilirseniz, boyama için vücut detayını kaldırın. Bir olasılık yoksa - makinenin kesimlerinin geri kalanını bir film ile bir bantla birleştiriyorsunuz;
- problem alanını iyice yıkayın ve kuru;
- arabalar için özel bir yağ çözücüye sahip yerleri beyan eder;
- Şişeyi boya ile sallayın. Çip boyalarının ilk katmanını yavaşça boyayın. Yumuşak bir fırça kullanın. Genellikle boyama ajanları olan şişelerde bir fırça var;
- boya sürünene kadar bekleyin. Kurutma süresi farklıdır, hepsi ortam sıcaklığına bağlıdır;
- İkinci boya tabakasını cipslere dikkatlice uygulayın ve kurutma süresine izin verin;
- kurutulduktan sonra, boyaya şeffaf koruyucu verniğin bir veya iki katı uygulayın.
Yaklaşık bir ay sonra, nihai kurutma meydana gelecek ve cilveli boyanın çökmesi. Aracın boyalı alanının parlatma prosedürünü geçmek ve boyalı alanlar görünmez olacaktır. Tüm arabayı cilalamanız önerilir, rengi hizalamanıza izin verir ve bir monofilik olacaktır.
Bir araba kısmında derin cips nasıl boyayın
En sık, cips kaputun üzerinde görünür. Onarım işlemi karmaşıktır, ancak onu uygulamak mümkündür. Bu yöntem, eğer korozyon henüz metali henüz etkiledi veya hafifçe dokunmuşsa onarım için uygundur. Eylemleriniz:
- eğer yapabilirseniz - otomobil kısmını çıkarın;
- yüzeyi yıkayın ve kurutun;
- küçük zımpara kağıdı alın ve boyayı temizleyin. Sabit bir su temini olmalıdır. Bir püskürtücü alabilirsin;
- kuru ve metal yağlayıcıları tedavi etmek;
- bir primer tabakası uygulayın ve sığ zımpara kağıdını ovalayın;
- metali tekrar yağın ve boyanmaya başlayın. Sıçramalardaki boyayı kullanabilir veya bir püskürtücü kullanabilirsiniz. Spreyin her zaman boyama yerinden 20-25 cm mesafede olabileceğinden emin olun;
- İsteğe bağlı olarak, kuru boyayı özel bir vernikle örtün.
Metal korozyonu önemli ölçüde etkiledi mi?
Bu onarım çabalarınızı ve özel araçlarınızı gerektirecektir. Onarım süreci:
- vücudu yıkayın ve kurutun;
- paslanmayı bıçak veya şekerleme ile çıkarın. Sonra pas dönüştürücünün bir kısmını kullanın;
- klorür koltuklarını bir taşlama makinesi ile devam edin. İlk önce kaba aşındırıcı kullanın ve sonra daha küçük olun. Son durma, oluklar çok derin değil, boya ve vernik altında farkedilecekler;
- metalden ince toz karıştırın ve yağ çözücüyü kullanın;
- astarı talimatlara göre bölün ve parçanın yüzeyine uygulayın. Kurutma zamanına izin verin;
- problem alanlarını boyaya boyayın ve vernikleri yukarıdan uygulayın.
Kapalı bir odada cipslere girin. Dikkatlice çalışın ve arabanın diğer bölümlerini etkilememeye çalışın. Onarımın işe yaramadığı için korkuyorsanız - yardım için profesyoneller.