Ön camdaki çatlak nasıl kaldırılır

Küçük, ama can sıkıcı sıkıntılardan yolda kimse sigortalı değildir. Er ya da geç, en sürücüler ön cam hasar sorunla karşı karşıya bulunan ve sonra ikilem doğar - "olduğu gibi" bir veya binmek de cam değiştirmek. Ancak sürüş sırasında "olduğu gibi" bir sorun ortaya çıkıyor: ortaya çıkan çatlak, gözden geçirmeyi önler, güneşte şaka yaparak sürücüyü rahatsız ediyor. Ve bu, sırayla sürüş güvenliğini azaltır. cam, "kavramak" Çatlağı veya çip tamir - Ama bir çıkış var. Ve hemen hemen her şoför bu işlemi bağımsız olarak geçirebilir.

Tamirin özü, tüm derinlik için çatlak, özel fotopolimer yapıştırıcıyla doldurulmasıdır. Tutkal iki fonksiyonu yerine: çatlağın kenarları gluits ve daha da büyümesine izin vermez. Camın refractiveness yaklaşık olarak eşit kırılma oranı, sahip olmak, gizli bir şekilde bakışla çatlaması yapar. Eğer çakıl "yakalanmış" bu oldu ilk şey, yapılması gereken - bu çatlak girmesini yol tozu ve kiri önlemektir. Bant bandının tüm uzunluğu boyunca kenetleyin. Çatlamayı koruyacak ve bitirme sıyırıcısını daha da kolaylaştıracak. Aksi takdirde, çatlak tabanında biriken kir onarım sonra cam içinde görünür olur.

Daha sonra, camdaki iç gerilmeleri çıkarmak ve daha da genişlemeyi önlemek için çatlamanın kenarlarını kaydırmanız gerekir. Bu, elmas matkap ile sıradan bir matkap yapılabilir. Herhangi bir "tıbbi ekipman" da satılan diş örtüleri mükemmeldir. Dikkatli olun - camdan delinmeyin. Bundan sonra, onarım yerini dikkatlice yağdırmak gerekir. Tıbbi ve izopropil alkol mükemmel uyum sağlar. Ve fotopolimer yapıştırıcısının çatlağın içine girmesine devam edebilirsiniz.

Delmek

Onarım için onarım kiti, tutkalın kendisinden ve bazı yardımcı aksesuarlardan oluşur. Birçok üretici üretiyorlar, herhangi bir mağaza yedek parçalarında mevcuttur. Tercih; Abro, Yapıldı Deal, PERMATEX gibi dünyaca ünlü markalar, verilmelidir.

Biz kümesinden özel şırınga alıp yapıştırıcı ile doldurun. Genellikle tutkal iki bileşenden oluşur ve iyi bir karıştırma gerektirir. Bundan sonra da sette giden özel cihazla yardımıyla, çatlak hemen üstündeki şırınga ayarlayın. şırınganın tasarım özellikleri onlar indir başlamadan önce onun içinde aşırı basınç oluşturmasına izin şekildedir. enjektör içine hava dökün ve indirilmeye başlanır. Otomobilin iç kısmından en uygun indirirken taşınabilir lambanın tarafını vurgulayarak sürecini izleyin. kırık bütününü doldurduktan sonra, sen indirilmesini durdurmak.

Hepsi - çatlak doldurulur. Camdan şırıngayı çıkarmadan olmadan, tutkal tam kuruma kadar bırakın. Genellikle, tam polimerizasyon 10 saat içinde oluşur. işlem dikiş ultraviyole lambası ışınlanması, 20 dakikaya kadar hızlandırılabilir. Mükemmel uygun terapötik UV ev kullanımı için lambalar. Eğer varsa, bunu kullanmaya dikkat edin. tutkal kurutulduktan sonra, biz montaj bıçak bıçağı ile cam çıkarın. Birkaç hareketleri ve tüm yumuşak peçetenin üzerine macunu yapmak Parlatma - tamir bitti! işlemlerin tüm dizi ile uyumlu olduğunda, çatlak parlama ve katlanmadan, pratikte bir web görünmez hale gelecektir.

Biz bu basit gibi önerilerde camın ömrünü uzatmak ve bunu değiştirmek için plansız maliyetlerin kurtulmak yardımcı olacağını umuyoruz. yollarda iyi şanslar!