Bildiğiniz gibi, binek otomobilini yönetmek, uzmanlaşmış kargodan çok daha kolaydır. Tarımda veya üretim sektöründeki bu demir devleri olmadan çalışmaz, bu nedenle bu tekniği kullanmak için koordinasyonun tüm özelliklerini ve sürüşlerini bilmek gerekir.
1
Teslim edilen minibüslerin yönetimi, araba traktörleri ve gemide kamyonlar zor olmayacak. Burada, arabanın ağırlığına ve boyutlarına odaklanmak ve hızlandırıcı ve direksiyon simidi ile manipüle edildiğinde daha temiz olmalıdır.
2
Römorkları ve yarı römorkları kontrol ederken, yönetimdeki ana şey, kabın arkasında bulunan kabı kontrol etme yeteneği olacaktır. Tekerleği olan tüm manipülasyonlar keskin hareketler olmadan pürüzsüz olmalıdır. Kargoların ağırlığı genellikle otomobilin kütlesinden çok daha fazlası olduğundan, keskin bir hareketle, sadece römorkun eyerden ayrılmasını sağlamak mümkündür. Bunu yapmak için, malların eyer için mümkün olduğunca yakın yerleştirilmesi gerekir - bu, koltuğun ek istikrarı sağlayacaktır. Tüm manevralar temiz olmalıdır. Fren için, yolun stokunu bırakmak gerekir.
3
Taşınırken, takometre ölçeğine dikkat etmeniz gerekir. Daha ekonomik bir sürüş yeşil sektöre karşılık gelir, gerizekalı frenin en yüksek gücü siyah sektörde gelişmekte ve izin verilen maksimum krank mili frekansı kırmızı sektörde gerçekleşir, bu da bu sektörün giriş yapamayacağı anlamına gelir.
4
İstif aracın üzerinde el yapmanız gerekirse (diyoruz, deşarj yeri olacaktır) ve park etmiş, daha sonra istenen konuma girişte, karşılık gelen sinyal sinyalini ve ardından acil durum dahil edilmesini sağlayın. Yani sizin için bir sonraki ulaşım park edildiğinizi ve arabanızı çevireceğinizi bilecektir. Boşaltma yerine yaklaşmanız önerilir. Durumu dikkatlice değerlendirmeli ve çıkmayı planladığınız yeri incelemelisiniz, diğer araçların ve diğer eşyaların yerini hatırlayın. Yolun karşısındaki makinelerden sonra, yerinizdeki girişinde bir manevra yapabilirsiniz. Bazı arabalar kamyonunuzun etrafında sürmeye çalışırsa, durdurmak ve atlamak daha iyidir. Bundan sonra, tüm yayaların durduğundan emin olmak için, seyahat edebilirsiniz.
5
Eğer hareket ediyor aynalarda daha iyi görebilmek için karanlık bir boşluğa parlak gün ışığı ile ziyaret, pencereleri açın.
6
o zaman o kadar itici, dar minör yol ev ayrılmak için gerekli olduğunda, onu yolun ortasında bir kesişim olmak gerekir. Eğer merkezde olmak mümkün değilse, sağa dönünce bir sorun olabilir. Bizim yola açarken ana yol üzerinde sağa seyahat araba, bu kavşağın köşesinde sıkışıp olacak ve sağa dönüş mümkün olmayacaktır. Eğer yolun ortasında duruyor ise - bu araba seni özleyecek.
Bir kamyon çalıştırırken, tek bir basit kuralı her zaman unutulmamalıdır: hareketinde diğer katılımcılar için öngörülebilir olun, her zaman yol vermek ve manevralar yapmaya diğer araçlarla mesafeyi tutmaya çalışır.
0
1510
