Bujileri ne sıklıkla değiştirir

Bujileri ne sıklıkla değiştirir

Elbette her araba meraklısı, arabasının içsel yanmasının motorunun nasıl çalıştığını düşündü. Bu yazıda, tüm çalışmalarını bilmeyeceksiniz, ancak sadece küçük ama çok önemli bir ürün, bujilerdir. Muazzam pişmanlık için, bu detaylar kısa ömürlüdür ve zamanla temizlenmeli veya tamamen değişmek zorundalar.

Böylece, bujiler, yakıt ve hava karışımında bir kıvılcım olarak hizmet etmek için tasarlanmıştır. Ve yüzeylerinde belirli bir süre sonra, bir uçuş (Nagar) oluşur. Bazı durumlarda, sadece bu şişeyi göz önünde bulundurarak mumu iade edebilirsiniz, ancak mumlara ve depolama alanındaki yerlerine yardım edecek hiçbir şeyinizin bulunduğu anlar var.

Bujiler teşhisi belli bir sırada yapılmalıdır.



1
Bujileri ne sıklıkla değiştirir - görsel muayene

Kişileri kaldırırız ve mumları silindir bloğunun başından gelen özel bir mum anahtarı ile sökünüz. Nagara için her mumu görsel olarak inceliyoruz. Kalınlık ve renkte, mumun gelecekte çalışıp çalışmadığını belirleyebilirsiniz. Nagarın tonu sarımsı veya kahverengimsi bir renge sahipse, endişelenmeye değmez. Çünkü bu tonlar mumlar çalışırken izin verilir. Nagar katmanı çok kalınsa ve siyah bir tonu varsa, daha sonra düşünmeye değer ve tüm mumların ayrıntılı bir şekilde temizlenmesi veya değiştirilmesidir.



2
Bujileri ne sıklıkla değiştirebilir - Mum Temizleme

Hala mumları Nagar'dan temizlemeye karar verirseniz, toplam temizlikten kir ve tozdan başlamalısınız. Bunu yapmak için, kaldırılan tüm mumlar çözeltiye indirilir ve bir süre izin verir ve daha sonra püskülü fırçalayın. Mum kabuğundaki bu temizlikten birkaçı, çizikler ve çatlaklar, güçlü Nagar'ın geleceğine yatırmaya yol açan çizikler ve çatlaklar ortaya çıkar.

3
Bujileri ne sıklıkla değiştirmek için - boşluklar

  • Bakım verilerine göre, ateşleme mum kontaklar arasındaki boşluk 0.5 ila 0.6 mm arasında olmalıdır. Bu çalışma mm kendi kalınlığına sahiptir, her biri özel yükseltici probu kullanılarak yapılır. Motor çalışırken Doğal olarak, boşluk kişileri temas nedeniyle artacaktır. Kıvılcım hemen görünür ve yakıt tüketimini artırmaz. Anahtarı kullanarak üst temasını yalvarıyor, hızla açığını azaltmaya mümkündür.

  • bakım istasyonlarında özel ekipman ile bunları çıkarmadan mum teşhis gerçekleştirebilirsiniz. Her buji test eder ve kapsam oluşum süresini ölçer. arızalar tespit edilirse, cihaz kesinlikle sırayla temizlemek veya tüm arızalı mumlar yerini alacak bir uzman tarafından bu bilgiyi gösterecektir.

zorunlu manuel kart mum yedek her 30 bin km sonra yapılır. Bu kış döneminde, mum tanısı yaz aylarında çok daha sık yapılmalıdır dikkati çekiyor.

Yorum ekle

E-postanız yayınlanmayacak. Zorunlu alanlar işaretlenmiştir. *

kapat