Araç mum boşluğunun boyutu üzerinde kıvılcım sıcaklık göstergesi bir tüp içinde yakıt karışımının ateşlenmesi işlemini bağlıdır. Yani motor cezası çalıştı, doğru boşluğu ayarlamak için önemlidir.
1
ayarlamak gerekmez ile ayar ihtiyaçlarını açıklık olup olmadığını kontrol temas noktalarını temizleyin uygun aracı seçin, biz gerekli değeri belirlemek ve: aşağıdaki sırayla boşluğu ayarlama işlemini düşünün.
2
boşluğun büyüklüğü. makine ve motorun modeline bağlıdır. Hemen hemen tüm durumlarda, değeri 0.7 ile 1.5 mm etmektir. Bazı güçlü motorlar bir istisna vardır - onlar çok küçük bir boşlukla mum var. kuralı hatırlayın: Daha güçlü motor, daha az bir boşluk olmalıdır olduğunu. Aracınızın modeli için talimat yatırın ve gerekli boşluğu öğrenmek. Eğer bir rehber bulamıyorsanız, en yakın otomotiv mağazaya gidip bu soruya size yardımcı olmak için danışman sormak.
3
Bir metre seçin. Ana seçenekleri düşünün:
madeni para şeklindeki formun Mülkiyet. mum kişiler arasındaki boşluğa diskin kenarına yerleştirin ve kendi ekseni etrafında "sikke" döndürün. jantın arasına durdu kadar dönüşünü devam edin. Disk bu noktada kalınlığını göstermek işaretleriyle bir ölçek vardır.
teller ile madeni para biçimli bir şekle sahip sonda. tasarımına göre, bu önceki seçeneğe çok benzer, ancak bu durumda boşluk değil, sonda, vücut tarafından değil, farklı çaplarda tel ile ölçülmelidir. Bu sayacın kenarında bulunmaktadır.
Düz sonda. en uygun araçtır. Dıştan bıçakların bir sayıda bir İsviçre bıçağı andırır. alet, her bir bıçak farklı kalınlıkta bir daldırma çubuğu olup.
4
Temizleme kontakları. Eski mumlardaki boşluğu kontrol edecekseniz ve bunları değiştirmeyi planlamıyorsanız, önce elektrotlardan tozu uzaklaştırın. Saf bir malzeme parçasından yararlanın. Aksi takdirde, beyaz plak nedeniyle kesin değeri öğrenemezsiniz. Elektrotlar çok bloke edilirse, kontakların yüzeyinde% 90 alkol uygulayın. Flaka hala sonuna kadar silinmezse, mumlar değiştirilmelidir. Temizlendikten sonra, karşılık gelen kalınlık veya bozuk para şeklindeki metrenin düz probunu, boşluktaki uygun bir işaret üzerine yerleştirin.
5
Boşluğu kontrol etmek. Bakışta olup olmadığını kontrol edin. Araç, mumların temasları arasında çok kolaysa - tamamen geçmezse, boşluk arttırılır. İdeal olarak, yağ çubuğu mum elektrotları arasında oldukça sıkı geçmelidir. Mevcut mumların çoğunluğunun, yüklemesinden önce boşluğu ayarlamak için gerekli olmadığını belirtmekte fayda var. Ancak bazı motorlar mum seçmek zordur. Bu durumlarda, yeni mumlar üzerindeki boşluğu ölçmeniz ve düzenlemeniz gerekecektir.
6
Gümrükleme ayarı. Boşluğu azaltmak için dış elektrotu, içe doğru hafifçe kapatın ve artırılacak - çıkarın, sadece dışa doğru. Bir seferde kontağın 0.5 mm'den fazla esneme işleminin imkansız olduğunu unutmayın. Temizle için çok küçük bir çaba gösterilmelidir, bu yüzden dikkatli olun. Sonunda boşluk mumunu ölçün. Gerekirse, prosedürü tekrar yapın. İş sırasında, iç elektrotu incitmemeye çalışın. Aksi takdirde, mumun durumunu bozarsınız. Sonuç olarak, yapılan işler çok şey ortaya çıkacak.
Araç açıklığınızdaki tüm mumları aynı hale getirin. İhtiyacınız olduğunda mumları değiştirmeyi unutmayın. Rehber renginin onlardan farklı olması durumunda, tüm olasılıklarda motorla ilgili bazı problemler vardı.
0
1440
