วิธีออกจากการดริฟท์

หนึ่งในปัญหาที่เลวร้ายที่สุดคือการลื่นไถลของถนนลื่น ไดรฟ์ - ร่อนด้านรถด้วยการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง ไม่สำคัญว่าทำไมถนนลื่นเปียกจากฝนหรือลื่นจากฤดูหนาวเย็น - เพื่อเข้าไปในการลื่นไถลที่ไม่สามารถควบคุมได้คุณเสี่ยงเนื่องจากการกระทำที่ไม่รู้หนังสือเมื่อเคลื่อนไหว ผลกระทบของการดริฟท์บางครั้งก็เศร้า: จากการซ่อมแซมรถยนต์สู่อุบัติเหตุด้วยผลลัพธ์ที่ร้ายแรง ความไวต่อรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีความอ่อนไหวมากที่สุด แต่สถานการณ์สามารถเกิดขึ้นได้กับการแพร่กระจายของไดรฟ์ล้อหน้า

เพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าสู่การลื่นไถลคุณต้องจำกฎง่าย ๆ จำนวนหนึ่ง ระวังการซ้อมรบที่คมชัดบนถนนลื่น การเบรกอย่างประมาทการหมุนหรือการเพิ่มความเร็วในการเพิ่มความเร็วสามารถกระตุ้นให้ลื่นไถล ลดความเร็วเมื่อเดินทางจากขอบถนน ไปที่การส่งสัญญาณที่ลดลงและให้แน่ใจว่าได้ลดความเร็วถ้าคุณเห็นบริเวณที่อาจเป็นอันตรายของถนน ก่อนที่จะเปลี่ยนล่วงหน้าเพื่อลดความเร็วเพื่อลดความเร็วในการหมุน หากจำเป็นเพิ่มความเร็วให้ทำอย่างราบรื่นและระมัดระวังหลีกเลี่ยงการกดที่คมชัดบนคลัตช์

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ที่มีไดรฟ์ล้อหลัง ในกรณีนี้รถจำนวนมากตกลงมาที่ด้านหน้าของรถ และหมายความว่าด้านหลังของรถมีคลัทช์เล็ก ๆ ของล้อและถนน หากคุณกดความเร็วสูงจึงจำเป็นต้องลดความเร็วในการเคลื่อนไหวเล็กน้อย จากนั้นเปลี่ยนพวงมาลัยไปยังดริฟท์และพยายามที่จะยืดให้ตรงไปที่ทิศทางที่คุณต้องการ ในกรณีของความเร็วขนาดเล็กคุณต้องดึงเบรคทำมือหรือกดคันเร่งด้วยการกดที่คมชัดสั้น ๆ สิ่งนี้จะนำไปสู่ความจริงที่ว่าล้อหลังจะเริ่มเลื่อน ที่นี่สิ่งสำคัญคือไม่หักโหมมันมิฉะนั้นรถยนต์สามารถปรับใช้ 180 องศา นอกจากนี้คุณยังสามารถรวมการส่งที่ลดลงและปล่อยเหยียบคลัตช์

หากคุณมีรถขับเคลื่อนล้อหน้า ตามกฎแล้วเครื่องดังกล่าวรู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนท้องถนนในขณะที่ดึงล้อหน้าเพียงคู่ด้านหน้าและล้อหลังเป็นเพียงการหมุน แต่ถ้าคุณอยู่ในรายการในกรณีที่ไม่พยายามชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วและหมุนพวงมาลัย สิ่งนี้จะนำไปสู่ความจริงที่ว่าในที่สุดคุณจะสูญเสียการควบคุมรถและจะนำมันเข้าไปในคูหรือบนเลนที่กำลังจะมาถึง ถือคันเร่งในตำแหน่งที่กด ที่ความเร็วต่ำคุณสามารถกดเบรกหรือรองรับเบรกได้เล็กน้อย - มันจะช่วยให้หนึ่งวินาทีในการปิดกั้นล้อหลัง พวงมาลัยหันไปทางถนน แต่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 40 กม. / ชม. ระยะสั้นของพวงมาลัยที่ด้านข้างของดริฟท์สามารถช่วยให้การเคลื่อนไหวของรถมีเสถียรภาพ หากความเร็วสูงของคุณสูงและคุณเริ่มที่จะทำให้คุณแล้วเหยียบแก๊สจะต้องเปิดตัวในช่วงเวลาสั้น ๆ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถ "จัดเรียงใหม่" รถยนต์บนถนน ต่อไปคุณควรเพิ่มความเร็วอย่างประณีตและถอดรถออกจากดริฟท์ โปรดจำไว้ว่า: เมื่อคุณทำทุกอย่างข้างต้นคุณควรดูในอีกด้านหนึ่งที่คุณต้องจากไป ในกรณีที่รถรถบรรทุกอยู่ หากคุณยังไม่ได้รับมือกับการดริฟท์และบิดคุณแล้วกดเหยียบคลัตช์อย่างมากและเบรกจนกว่าจะหยุด มันจะหยุดยานพาหนะโดยไม่หยุดเครื่องยนต์ หลังจากนั้นจำเป็นต้องขับรถโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในที่ปลอดภัยและไม่สร้างภัยคุกคามจากอุบัติเหตุ

เส้นทางของรถขับเคลื่อนล้อทุกล้อทำให้แข็งตัวขึ้นเล็กน้อย นี่เป็นข้อเท็จจริงที่ว่าข้อเสนอแนะที่สม่ำเสมอบนเอาต์พุตจากการดริฟท์สำหรับไดรฟ์แบบเต็มไม่มีอยู่ คุณต้องพิจารณาว่าเครื่องยนต์ล้อคู่ (ด้านหน้าหรือด้านหลัง) ที่ส่งถึงความพยายาม อย่างไรก็ตามมีคำแนะนำทั่วไปบางอย่าง ระวังตัวมากเมื่อเคลื่อนย้าย ขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นยากที่จะใส่ลงในการลื่นไถล แต่มันยากที่จะถอนออกจากมันเมื่อเทียบกับไดรฟ์ล้อหน้าหรือรถขับเคลื่อนล้อหลัง หากคุณไปถึงจุดเริ่มต้นของการดริฟท์คุณไม่จำเป็นต้องกดดันบนแป้นแก๊สและเบรกและด้วยความช่วยเหลือของพวงมาลัยเพื่อพยายามทำให้การเคลื่อนไหวของรถมีเสถียรภาพ คุณต้องเปลี่ยนพวงมาลัยเพื่อให้ล้อดูที่ถนนเช่นก่อนขับรถ

เจ้าของรถหลายคนตีลื่นไถลเริ่มตื่นตระหนกอันเป็นผลมาจากการควบคุมสถานการณ์และทำผิดพลาด เพื่อที่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นทำให้ตัวเองอยู่ในมือของคุณและทำงานเพื่อฝึกฝนกลยุทธ์การกระทำโดยอัตโนมัติเมื่อขับรถ