วิธีการเรียนรู้การขับขี่ที่รุนแรง

คนขับรถธรรมดาธรรมดาไม่จำเป็นต้องมีทักษะการขับขี่ที่รุนแรง โชคดีที่มันไม่จำเป็นต้องใช้แอปพลิเคชันของพวกเขา แต่ยังมีบางกรณีเมื่อพวกเขาสามารถช่วยชีวิตและสุขภาพของผู้โดยสารและผู้ขับขี่ มีหลายวิธีในการขับขี่ที่รุนแรงและบางอย่างไม่ยากที่จะเรียนรู้

ก่อนที่คุณจะขับขี่มากคุณต้องเลือกรถที่คุณจะทำ หากรถมีไดรฟ์ล้อหลังการเรียนรู้จะเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ ไดรฟ์ล้อหน้ามีประสิทธิภาพน้อยกว่าในการทำเทคนิคที่แตกต่างกัน รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อค่อนข้างสมดุลจัดการง่าย

ด้วยการขับขี่ที่รุนแรงให้ลองดูเครื่องโดยรอบเก็บไว้ในสายตา เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาให้ทำตามพฤติกรรมของไดรเวอร์อื่น ๆ ขับความเร็วเมื่อพวกเขาใช้จ่ายการซ้อมรบแม้ว่าพวกเขาจะออกไปจากคุณ เปิดเผยวิธีการออกจากสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายได้ให้ทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุม หากเอาต์พุตเป็นไปไม่ได้หากไม่มีอคติให้เลือกเอาต์พุตด้วยความเสียหายต่ำสุด

เรียนรู้การใช้เบรกที่ถูกต้อง การปรากฏตัวของระบบป้องกันการล็อคเพิ่มประสิทธิภาพของพวกเขา บนถนนลื่นที่มีการเบรกที่คมชัดแทนที่จะหยุดรถตรงกันข้ามเกิดขึ้น ล้อถูกปิดกั้นการยึดเกาะที่มีถนนลดลงและรถหยุดฟังพวงมาลัย กดแป้นเบรกควรเป็นระยะ ๆ เพื่อให้รถไม่ได้นำมาบนถนน

ในระหว่างรายละเอียดของอุปสรรคหรือการเปิดที่ใกล้เข้ามาอย่ากดเหยียบเหยียบลงไปที่พื้นอย่างราบรื่น เรียนรู้ที่จะชะลอตัวลงอย่างถูกต้องในพื้นที่เปิดโล่ง สิ่งนี้จะเป็นประโยชน์กับคุณด้วยการขับขี่ที่รุนแรงจะช่วยปกป้องตัวเอง ดำเนินการฝึกการเบรกในเงื่อนไขต่าง ๆ จนกว่าคุณจะรู้สึกถึงช่วงเวลาที่เลื่อนผ่านพื้นผิว

บรรเทาตัวเลือกต่อไปนี้ของการขับขี่ที่รุนแรง - ลื่นไถลที่มีการจัดการ เมื่อเข้าสู่การเปิดใช้ความเร็วสูงเกินไปมันเป็นไปไม่ได้ที่จะลดในลักษณะปกติ หากคุณช้าลงเป็นระยะ ๆ แล้วล้อสามารถถูกบล็อกการเบรกที่ราบรื่นไม่ได้ผล อุบัติเหตุสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการใช้ Rhythmic Skid เป็นประเภทของการเบรก นั่นคือเพื่อชะลอการลื่นไถลด้านข้างการเคลื่อนที่ไปตามเทิร์นกลับไป

ข้อผิดพลาดหลักของไดรเวอร์สามเณรลื่นไถลไม่อนุญาต เรียนรู้ที่จะทำการโอเวอร์คล็อกที่มีประสิทธิภาพ ในการทำเช่นนี้บนถนนแบนเครื่องจะไม่โหลดให้เปิดการส่งครั้งที่ 1 ที่เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งาน ทำงานเหยียบคลัตช์เท่านั้นอย่ากดคันเร่งคันเร่งเลย เริ่มย้ายและหยุดรถด้วยการกดคลัตช์ ถ้ามันเกิดขึ้นให้ทำซ้ำอีกครั้ง แต่ด้วยความเร็วที่สองแล้ว

เรียนรู้การสร้าง "งู" โดยการโหลดเพลาหน้า ด้วยความช่วยเหลือของกรวยวาดเทิร์นแอปเปิ้ลที่สูงชัน มาในครั้งนี้ด้วยความเร็ว 40 กม. / ชม. หมุนพวงมาลัยเย็นไม่ Gating Gas เมื่อรถเริ่มต้นที่จะ "นำ" โยนแก๊สและปล่อยพวงมาลัยกลับมาเล็กน้อย รถจะต้องเข้าสู่เทิร์นและเลื่อนไปตามทางเดินแคบ ๆ จากกรวย