วิธีเปลี่ยนเกียร์

ไดรเวอร์ใด ๆ ไม่ว่าจะเป็น "กาต้มน้ำ" มือใหม่หรือไดรเวอร์ที่ถูกต้องควรสามารถทำสิ่งต่าง ๆ ได้ในเวลาเดียวกันโดยไม่ต้องเสียสมาธิ มันเป็นทักษะนี้และเป็นกุญแจสำคัญในการขับรถที่ประสบความสำเร็จของรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา มีกฎหลายอย่างสำหรับการใช้กล่องเกียร์นี้ตอนนี้เราจะแสดงรายการพวกเขา

ตำแหน่งของร่างกายในระหว่างการขับขี่ในการขับขี่ควรอยู่ในมุมนี้เพื่อให้คนขับไม่สามารถเอียงเพื่อไปที่คันโยกสลับและดูเครื่องวัดวามเร็วได้อย่างอิสระ

แต่สิ่งสำคัญเมื่อเปลี่ยนเกียร์คือการบีบเหยียบคลัตช์ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงที่มีเกียร์สูงและในทางกลับกัน ในความเร็วที่แตกต่างกันและในเทคนิคต่าง ๆ ความแตกต่างของการสลับ แต่กฎทั่วไปเป็นหนึ่งเดียวสำหรับทั้งหมด: คลัตช์ยูเนี่ยน, การส่งสัญญาณสวิตช์ปล่อยคลัตช์

การย้ายคันโยกจำเป็นอย่างราบรื่น แต่มั่นใจเมื่อขับรถบนถนนที่ดี ในระหว่างสภาพที่รุนแรงหิมะฝนความเร็วสูงหรือความสามารถในการเคลื่อนที่ของรถยนต์ควรสั้นและแม่นยำ การสลับเกียร์ในช่วงน้ำแข็งหรือฮาร์ดไดรฟ์ที่ใช้งานได้ดีพอที่จะมีก้านถูกปกคลุมด้วยนิ้วโป้งที่ด้านหนึ่งและนิ้วมืออื่น ๆ ในขณะที่มือซ้ายอยู่ที่ด้านบนของพวงมาลัยและเคลื่อนที่แบบซิงโครนัสด้วยขวา สิ่งนี้จะป้องกันการเลี้ยวที่คมชัดของพวงมาลัยในการซ้อมรบฉุกเฉิน

การส่งสัญญาณครั้งแรกที่ใช้ในการเริ่มต้นจากสถานที่และขับรถจาก 0 ถึง 10 กม. / ชม. ที่สอง - มีไว้สำหรับการโอเวอร์คล็อกรถเป็น 40 กม. / ชม. เป็นครั้งที่สาม - ผลัดกันส่วนใหญ่เพื่อดำเนินการแซงที่ความเร็ว 40 -60 km / h, ที่สี่ - ดีกว่าที่จะออกไปนั่งรอบเมืองมากถึง 80 กม. / ชม. และในความเร็วที่ห้าเราพิชิตมอเตอร์เวย์และแทร็กความเร็วสูง

คุณสามารถสลับความเร็วตามลำดับไม่ได้อยู่ในลำดับ แต่ระหว่างการสลับคันโยกควรจะกลับไปยังตำแหน่งที่เป็นกลาง ขอแนะนำให้ย้ายคันโยกที่ไม่ได้ในระหว่างการดำเนินการของ Maneuvers และการทบทวนที่ จำกัด

การขี่รถด้วยเกียร์ธรรมดา - สิ่งที่ยากลำบากที่ต้องใช้ทักษะและทักษะบางอย่าง แต่คุณได้เรียนรู้ที่จะเปลี่ยนการถ่ายโอนครั้งเดียวคุณจะไม่มาถึง มี "กฎจักรยาน" ที่นี่การเคลื่อนไหวเริ่มทำโดยอัตโนมัติและคุณเป็นคนขับมืออาชีพ