วิธีการบีบคลัตช์
หากรถเป็นกล่องคู่มือผู้ขับขี่ต้องรู้วิธีการใช้เหยียบคลัตช์อย่างเหมาะสม ทำไมกลไกนี้ต้องการและฟังก์ชั่นอะไรที่ทำงาน? แม้แต่ชื่อ "คลัตช์" พูดด้วยตัวเอง ด้วยเหยียบคันนี้การหมุนของล้อจะลดลงและเครื่องยนต์ทำงานในโหมดเดียวกัน ที่จะแม่นยำยิ่งขึ้น: มีสปริงระหว่างสองดิสก์มันถูกปิดเพื่อทำให้ฤดูใบไม้ผลินี้อ่อนแอลงมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะบีบด้ามจับ
1
เพื่อให้รถเมาต์จากสถานที่คุณต้องกดคลัตช์และตั้งค่าความเร็วแรก เหยียบคลัตช์อยู่ทางซ้ายแล้วเบรคและก๊าซที่สาม การผลักคลัทช์เป็นเรื่องยาก: มันแน่นมากสิ่งที่เป็นนิสัยคุณไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งนี้เมื่อเวลาผ่านไป มีความจำเป็นต้องฝึกฝนบนถนนสายราบเพื่อให้ไม่มีคนส่งผ่านไม่มีการขนส่ง แต่ล้อของรถตรงไปตรงมา
2
สำหรับการฝึกอบรมใส่กุญแจลงในล็อคจุดระเบิดรถควรอยู่บนเบรกมือ เราเริ่มต้นรถบีบคลัทช์ลบจากเบรกมือเปิดความเร็วที่สามและอย่ากดแก๊ส แต่เพียงแค่พยายามที่จะรู้สึกถึงรถยนต์และฟังการหมุนเวียน ยอดเยี่ยมถ้ามีมาตรวัดความเร็ว (เซ็นเซอร์ความเร็ว) เราต้องการที่จะจับการปฏิวัติปี 2000 มันถูกเน้นบนเครื่องวัดวามเร็วเราปล่อยคลัทช์ที่ราบรื่นรถจะไม่ไปและจะเป็นโรคหลอดเลือดสมอง สำหรับผู้เริ่มต้นมีความจำเป็น ผู้ขับขี่ในอนาคตจะต้องรู้สึกว่าเมื่อปล่อยให้คลัตช์ไป ไม่คม แต่ราบรื่นและไม่นาน ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งสำหรับทักษะ
3
จากนั้นให้ตัวเองและเพื่อผ่อนคลายประมาณ 10 นาทีมิฉะนั้นคุณสามารถเผาคลัตช์ได้ หากคุณยังไม่ได้เรียนรู้บทเรียนให้ทำซ้ำและถ้าปรากฎว่าคุณสามารถเรียนรู้ที่จะถูกตัดแต่ง ในการทำเช่นนี้เรานำรถบีบคลัตช์ออกจากเบรกมือแล้วเปิดความเร็วแรก ขาขวาใส่ก๊าซ ปล่อยให้คลัตช์ไปอย่างราบรื่นและเลื่อนเล็กน้อยบนคันเร่งแก๊ส หากทุกอย่างเป็นจริงรถจะไม่บิดและ Sall
4
ได้อย่างราบรื่นปล่อยคลัทช์และไม่มากที่จะกดเท้าอื่น ๆ ที่เกี่ยวกับก๊าซก็จะต้องรีบเร่งก็ไม่ได้เป็นเรื่องยาก แต่เมื่อมันกลับกลายเป็นครั้งเดียวที่คุณจะเข้าใจวิธีการอย่างถูกต้องควบคุมรถเพื่อให้เครื่องยนต์ไม่บดและไม่งอกออกมา (เนื่องจากความดันที่แข็งแกร่งในการเหยียบคันเร่งเมื่อคลัทช์ไม่ได้รับอนุญาต) สำหรับรถที่จะสามารถยุติการสลายการฝึกอบรมเป็นที่พึงปรารถนายาว ที่ดีกว่า - ในการจำลองการพิเศษ มีการจำลองดังกล่าวในโรงเรียนขับรถใด ๆ
5
เมื่อคุณได้รับการสัมผัสและคุณรู้สึกว่าวิธีการอย่างถูกบีบคลัทช์ที่คุณจะต้องไปทำงานออกมาเบรกฉุกเฉิน สำหรับเรื่องนี้รถไม่ได้ทำงาน แต่เราทำงานออกทักษะ ฉันให้ขาขวาเหยียบของก๊าซและซ้าย - ใกล้คลัทช์ ที่อาจารย์ผู้สอนของคลัทช์ที่เหลืออย่างรวดเร็วและเหมาะสมเป็นเบรก เทคนิคนี้จะต้องทำก่อนที่จะอัตโนมัติทำซ้ำหลาย ๆ ครั้ง ในอนาคตก็จะช่วยให้การเกิดอุบัติเหตุหรือหลีกเลี่ยงการปะทะกัน
6
คุณจะต้องสามารถที่จะต้องใช้คลัทช์และเมื่อย้ายกลับรถ เทคนิคนี้ยังต้องทำงาน เมื่อคนขับขี่หลังแล้วความสนใจทั้งหมดมีความเข้มข้นไม่ว่าจะมีการรบกวนจากด้านหลังไม่มีและเท้าซ้ายโดยอัตโนมัติจะทราบตำแหน่งของแป้นเหยียบคลัทช์ ในการเริ่มต้นการย้ายกลับ: เราคลิกจับจนกว่าคุณจะหยุดเปิดความเร็วหลังดูมีไม่มีการรบกวน ขาขวาสำหรับก๊าซและซ้าย - ราบรื่นปล่อยให้ไปขี่รถกลับ มันจะต้องเป็นพาหะในใจว่าก๊าซจะต้องกินมากกว่าเมื่อเคลื่อนไปข้างหน้าเพราะการส่งผ่านด้านหลังจะแข็งแกร่งกว่าความเร็วแรก
ด้วยความปรารถนาใหญ่คุณสามารถเรียนรู้วิธีที่จะบีบคลัทช์สิ่งที่สำคัญคือการตอบสนองอย่างเงียบ ๆ คำแนะนำทั้งหมดและไม่ต้องกังวลถ้าทุกอย่างไม่ทำงานทันที
0
1293
โอ้พระเจ้า! สิ่งที่ไร้สาระ!
ประชากร! ไม่ปฏิบัติตามใด ๆ ของโซเวียตที่ระบุไว้ในบทความนี้ - มันเป็นอันตรายและไม่ปลอดภัย!
แก๊สที่เฟืองท้าย?!? แน่นอนฉันเพียงแค่นั่ง 2 ครั้งหลังล้อ แต่สำหรับฉันและ unsession ของคลัทช์, ที่จอดรถที่มีอยู่แล้ว decently ขี่และถ้ามันยังคงเป็น gasport แล้วทักทายเพื่อนบ้านที่อยู่เบื้องหลัง)))