วิธีการปั๊มคลัตช์

วิธีการปั๊มคลัตช์

เจ้าของรถแต่ละคนซึ่งมีไดรฟ์ไฮดรอลิกเผชิญกับปัญหาดังกล่าวเป็นเมล็ดของคลัทช์ ความผิดปกตินี้นำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์จำนวนหนึ่งที่ไม่พึงประสงค์เริ่มต้นจากการดำเนินการส่งสัญญาณไม่ดีและสิ้นสุดด้วยความล้มเหลวของคลัตช์อุบัติเหตุและผลลัพธ์ที่ร้ายแรง ในบทความนี้เราจะพยายามอธิบายวิธีการแก้ปัญหานี้

1
เริ่มต้นด้วยขั้นตอนการเตรียมการไปยังการปั๊มคลัทช์ที่เรียกว่า ก่อนอื่นคุณต้องดูแลความปลอดภัยใส่ถุงมือยางบนแขนของคุณเพราะเราจะจัดการกับน้ำมันเบรกสำหรับคลัทช์และมันก็เป็นคณะผิวหนังอย่างรวดเร็ว

คลัตช์ 1

2
จากนั้นเรามองเข้าไปในถังขยายตัวและดูระดับใดที่มีของเหลวในท้องถิ่นถ้าอยู่ในเครื่องหมายแล้วทุกอย่างก็ดีถ้าไม่ถูกต้องให้แก้ไขปริมาณที่ต้องการ หลังจากที่เราใช้ความจุเล็กน้อยและเทน้ำมันเบรกที่ใช้งานได้สำหรับคลัทช์ที่นั่นและจะต้องได้รับการแนะนำอย่างเคร่งครัดโดยผู้ผลิตรถยนต์มิฉะนั้นกรณีทั้งหมดนี้คุกคามอาการบวมของชิ้นส่วนยางของระบบคลัทช์ทั้งหมดและการปฏิเสธ เราคลายเกลียวฝาปิดวาล์วสำหรับการเปิดตัวของอากาศทรงกระบอกก่อนทำความสะอาดสิ่งสกปรกก่อนและเราวางสายยางบนก้าน จากนั้นแช่สายนี้ลงในภาชนะของเราด้วยน้ำมันเบรกเพื่อให้มีการแช่อย่างสงบสำหรับหลายเซนติเมตร

คลัช 2.

3
เมื่อสูบน้ำคลัตช์มันสะดวกในการทำงานกับผู้ช่วย เรานั่งข้างหลังพวงมาลัยและการเคลื่อนไหวช้าคลิกที่เหยียบคลัตช์ด้วยช่วงเวลากดสูงสุด 2-3 วินาที หลังจากคลิกหลายครั้งเราขอให้ผู้ช่วยของเราคลายเกลียววาล์วสำหรับเอาท์พุทอากาศ แต่ไม่สมบูรณ์ แต่บางแห่งครึ่งหรือ 3/4 ในขณะนั้นเมื่อผู้ช่วยคลายเกลียววาล์วคันเหยียบจะต้องถูกบีบ ภายใต้ความกดดันของเหลวจะเริ่มออกจากระบบด้วยอากาศมันมาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของระดับในกำลังการผลิตของเราและลักษณะของฟองสบู่ ในเวลาเดียวกันเหยียบคลัตช์จะต้องลดลงจนกว่าจะหยุดเมื่อหยุดเราให้สัญญาณที่สองกับผู้ช่วยของเรา - เพื่อให้ปิดวาล์ว ขั้นตอนนี้ควรทำซ้ำหลายครั้ง อันที่จริงนี้เรียกว่าการปั๊มแตกต่างกัน - การประกอบของอากาศใหม่

คลัทช์ 5.

4
ทั้งหมดข้างต้นสามารถทำหน้าที่เป็นวิธีการหลักในการแก้ไขโรคนี้อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติมีความแตกต่างเสมอที่จะถูกขัดขวาง ที่พบมากที่สุดของพวกเขาคือการขาดผู้ช่วย อาจต้องการปั๊มได้ตลอดเวลาและอาจเกิดขึ้นได้ว่าจะไม่มีใครอีกแล้ว นี่ไม่ใช่ปัญหาดังกล่าว ในขั้นตอนทั้งหมดที่อธิบายไว้หลังจากการจัดการกับคันเหยียบคุณต้องแก้ไขในตำแหน่งที่บีบด้วยเรื่องใด ๆ ของมวลที่เพียงพอและดำเนินการผลเองด้วยการคลายเกลียวและบิดวาล์ว ปัญหาที่พบบ่อยครั้งที่สองคือการไม่มีฟองสบู่ในความสามารถในการทำงาน หากคุณสังเกตเห็นภาพดังกล่าว - หมายความว่ามันไม่ได้อยู่ในการหายไปของคลัตช์ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม หากหลังจากฟังก์ชั่นกลิ้งคลัตช์หลังจากเวลาเล็กน้อยเริ่มเห็นอีกครั้งมีความจำเป็นต้องตรวจสอบความหนาแน่นของระบบทั้งหมด มีแนวโน้มมากที่สุดมันจะช่วยหายใจผ่านท่อหรือการเชื่อมต่อเกลียว นี่คือการแก้ไขทั้งหมดโดยการแยก

คลัทช์ 6.

เพื่อไม่ให้ใช้จ่ายเงินในราคาแพงร้อยคุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ด้วยตัวเองและไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่าการให้บริการ

ความคิดเห็น ทิ้งข้อความไว้
นางสาว 14/06/2016 เวลา 14:33 น

สายยางจะถูกแทนที่ด้วยท่อยืดหยุ่นที่โปร่งใส

ตอบ

เพิ่มความคิดเห็น

อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ฟิลด์บังคับถูกทำเครื่องหมาย *

ปิด