วิธีการทำคาร์บูเรเตอร์ที่ประหยัด

คาร์บูเรเตอร์ของรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่รับผิดชอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลในเครื่องยนต์ และแน่นอนว่าไดรเวอร์หลายคนมีคำถามที่ถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์วิธีการปรับคาร์บูเรเตอร์ในลักษณะที่อุปทานเชื้อเพลิงเพียงพอ แต่ก็ยังไม่ได้รับการฟ้องร้อง

ในการลดการใช้เชื้อเพลิงบางส่วนของรถยนต์ของคุณซึ่งมีการจัดหาเชื้อเพลิงโดยคาร์บูเรเตอร์คุณต้องซื้อชุดซ่อมคาร์บูเรเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Remkomplekt ที่ขนาดของ Giclee น้อยกว่าคาร์บูเรเตอร์ของรถของคุณ Jacker ทำงานฟังก์ชั่นการจัดหาส่วนผสมของเชื้อเพลิงจากแผนกลอยไปที่เครื่องพ่นสารเคมี ปริมาณเชื้อเพลิงที่ให้มาโดยตรงขึ้นอยู่กับขนาดและรูปร่างของ Gibler และหมายความว่ามันน้อยกว่าเชื้อเพลิงที่เล็กลงจะตกอยู่ในเครื่องพ่นสารเคมี

กลศาสตร์อัตโนมัติบางคนเชื่อว่าโรคคาร์บูเรเตอร์จำนวนมากไหลล้นในห้องที่สองเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงอุปทานเชื้อเพลิงควรลดลงในห้องที่สองของคาร์บูเรเตอร์

ถอดคาร์บูเรเตอร์ออกจากรถถอดแยกชิ้นส่วนและแทนที่ไอพ่นปกติในรายละเอียดที่เล็กกว่า จากนั้นทำชุดประกอบและติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ขันสลักเกลียวการปรับเชื้อเพลิงให้แน่นมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในลักษณะเดียวกันกับ electoclap ถ้าอยู่ในคาร์บูเรเตอร์ของคุณ ใช้กุญแจไม่ต้องพึ่งพาพลังของมือ หลังจากติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ด้วยกัคเซลขนาดเล็กปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะต้องลดลงบางส่วน

ตัวเลือกอื่นเพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงนั้นขึ้นอยู่กับความแตกต่างในขนาดของเจ็ตส์ แต่จะไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมชุดซ่อม มันเป็นสิ่งที่จำเป็นเท่านั้นที่จะลบและถอดคาร์บูเรเตอร์และเครื่องบินไอพ่นของกล้องครั้งแรกและครั้งที่สองเพียงแค่เปลี่ยนสถานที่ นอกจากนี้ยังให้แน่ใจว่าลอยในห้องลอยที่มีการฉีกขาดเล็กน้อยปิดจากปกคาร์บูเรเตอร์ (ประมาณ 1-3 มิลลิเมตร) ไม่ได้ทำให้ระดับเล็ก ๆ มิฉะนั้นแทนการบันทึกคุณจะได้รับการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียร

โปรดจำไว้ว่าเศรษฐกิจของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียง แต่ในการตั้งค่าและการควบคุมของคาร์บูเรเตอร์ แต่ยังจากสไตล์การขับขี่ของคุณเช่นเดียวกับคุณภาพของถนนสภาพอากาศและสภาพภูมิอากาศสถานะของฟิลเตอร์และระบบรถยนต์อื่น ๆ เชื้อเพลิงคุณภาพ

มีความเห็นว่าจำนวนคาร์บูเรเตอร์ที่ไม่ได้ควบคุมว่าเครื่องยนต์ควรจะกินเชื้อเพลิงมากแค่ไหนในการออกแรงม้าจำนวนมากมาก และสำหรับการใช้เชื้อเพลิงแบบสม่ำเสมอไม่เพียงพอที่จะปรับคาร์บูเรเตอร์ได้อย่างถูกต้องนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบสถานะที่เหมาะสมของระบบรถยนต์อื่น ๆ จากนั้นการบริโภคน้ำมันจะอยู่ที่ระดับของผู้ผลิตที่ประกาศเพราะตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับชุดของปัจจัยหลายอย่าง