วิธีทำการยกเครื่องครั้งใหญ่ของเครื่องยนต์

เห็นด้วยงบประมาณของครอบครัวมักจะเป็นที่ต้องการ แต่ตรงกันข้ามกับสิ่งนี้หากมีเงินไม่เพียงพอสำหรับการยกเครื่องของเครื่องยนต์ของเครื่องในเวิร์กช็อปพิเศษอย่าสิ้นหวัง ท้ายที่สุดทุกอย่างสามารถพยายามทำด้วยตัวเอง ก่อนที่จะเริ่มกระบวนการมีความจำเป็นที่จะต้องตระหนักอย่างชัดเจนว่าคุณต้องทำงานมากแค่ไหนเพื่อทำความคุ้นเคยกับคำอธิบายของเครื่องยนต์และมีชุดกุญแจรถรวมถึงชุดหัว

ก่อนอื่นจำเป็นต้องรื้อเครื่องยนต์ของเครื่องออกจากห้องเครื่อง ในกรณีนี้คุณต้องลบ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, หัวกระบอกสูบ, คาร์บูเรเตอร์, กระปุกเกียร์, มู่เล่, ควบคู่ไปกับดิสก์คลัตช์และนักสะสม หลังจากถอดหน่วยเหล่านี้ของระบบเครื่องยนต์จะง่ายขึ้นมากหลังจากคลายเกลียวหมอนมันจะถูกลบออกจากช่องมอเตอร์

จากนั้นฝาปิดข้อเหวี่ยงจะถูกลบออกและแท่งเชื่อมต่อจะถูกบิด พาพวกเขาไปพร้อมกับลูกสูบอย่าลืมที่จะกระแทกนิ้วมือออกจากลูกสูบ ถัดไปมีความจำเป็นที่จะต้องถอดชิ้นส่วนข้อเหวี่ยงพร้อมกับตอร์ปิโด และยังมีคำพูด: เมื่อรื้อถอนรายละเอียดตามลำดับเพื่อไม่ให้สับสนเมื่อประกอบในตอนท้ายของงานของคุณ

หากคุณเห็นได้ว่าแขนเสื้อและคอของเพลาข้อเหวี่ยงได้พัฒนาขึ้นพวกเขาจะต้องถูกนำไปที่เจาะ นอกจากนี้จำเป็นต้องซื้อแหวนลูกสูบสำหรับขนาดของแขนเสื้อใหม่และซ่อมแซมเครื่องประดับ

และตอนนี้คุณสามารถเริ่มรวบรวมเครื่องยนต์ ก่อนอื่นอย่าลืมหล่อลื่นเม็ดมีดด้วยน้ำมันอย่างล้นเหลือแล้วติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง ใช้เวลากับการติดตั้งมิฉะนั้นคุณอาจทำให้เม็ดมีดสับสนในสถานที่

ในขั้นตอนนี้เรากดนิ้วของคุณ ก่อนหน้านั้นให้ความร้อนในน้ำมันที่คอของก้านเชื่อมต่อเพื่อให้นิ้วยืนได้ง่าย ต่อไปนี้ใส่แหวนลูกสูบ

Нужна специальная оправка для вставки поршней в блок. Если она отсутствует, прибегните к проверенному народному методу: вырежьте полоску жести из простой консервной банки, и сжав плоскогубцами, обмотайте ею кольца, протолкнув поршни вовнутрь. По завершению установки поршневой группы и коленвала картерную крышку ставим на место.

Работа с двигателем окончена, и в таком виде его можно устанавливать обратно в моторный отсек. Далее монтируем навесные узлы (коробку передач, генератор, коллектор, головку блока цилиндров, корзину с дисками сцепления, маховик и карбюратор) на свои прежние места.

Перед заводом двигателя сперва-наперво необходимо провернуть несколько раз его коленвал. После этого двигатель нужно обкатывать так, как указано в вашей инструкции по эксплуатации.

Хотим обратить ваше внимание на то, что при сборке мотора очень важно поддерживать порядок вокруг и не торопиться во время ремонта. Во избежание дальнейших трудностей, старайтесь периодически проводить замену фильтров и масла. Двигатель сможет прослужить очень долго, если должным образом проводить техническое обслуживание его деталей.