Hur man väljer ett bilbatteri

Frågan om att välja batteriet för din bil börjar oroa sig för varje ägare av fordonet. Några år senare kommer detta viktiga element i förfall. För att ersätta det gamla batteriet är det nödvändigt att köpa en ny.

1
Hur man väljer ett bilbatteri

Om du är bland dem som fortfarande inte har någon aning om hur bilen är ordnad, låt oss se i denna fråga först. En annan första samlare, nämligen den här enheten kallades, gjordes av koppar. Det var ett kärl där hartset var beläget, såväl som en cylinder med en järnstång.

Den moderna designen av batteriet, som drivrutiner använder hittills, för första gången upptäckte fysikern och forskaren volt. Han samlade plattorna från koppar och zink, alternerande dem med varandra och delade mellanskiktet av dielektriker. Som ett resultat av en sådan "fyllning" klarade batteriet perfekt med uppgifterna.

Alla batterier eller batterier för bilar är gjorda för att dela på sådana typer:

De som är betjänade.
De som inte servas.

Vad betyder det här? Den första typen av batteri har ett hål med en plugg för att hälla i den speciella vätskan. I den andra typen av batterier finns det endast ett rör av utmatade gaser så att batteriet inte exploderar. De batterier som inte servas, det är omöjligt att öppna dem, kroppen av ett sådant monolitiskt batteri.

2
Läs mer om batterityper för bil

Alla batterier är uppdelade i sådana typer:

Batterier som inte är betjänade eller kalcium. Sådana batterier kokar inte, vilket är mycket bekvämt för föraren, och inte laddas ur. Dessa är plusser. När det gäller minuserna, för att upprätta ett sådant batteri, är det nödvändigt att innehålla ett idealiskt sätt för maskinen, så att allt fungerade stabilt och utan misslyckanden. Av minuserna i sådana batterier kan du markera ett högt pris.
Low-service, de kallas också "ensamma". Dessa är hårda batterier, välbefinnande spänningsskillnader och djupa avgifter, men inte "ge" höga strömmar. Därför är det i det underhåll som de är lustiga.
Det finns också en tredje typ av batterier - blandat, värdekvalitetsförhållande på den genomsnittliga nivån. Sådana batterier är hårda, mindre förbrukade tutigheter, har goda egenskaper.

3
Tips för valet av batteri för bilen

Vid sådana parametrar bör du vara uppmärksam när du väljer ett batteri:

Antalet spänningsspänning som produceras. Standarden är 12 V, men i själva verket är denna siffra något mer angivet. Om batteriet är urladdat kommer spänningen att ligga inom 8-10 V.
Batterikapaciteten är det antal som produceras energi. Det accepteras att mäta denna indikator vid lufttemperaturen inte lägre än +25 ^{handla om}Med med en 20-timmarsbelastning. Köp ett sådant batteri så att maktet sammanfaller med den önskade effekten av din bil eller lite mer.
Lågt batteri bör inte övervägas, eftersom batteriet snabbt kommer att misslyckas och den här effekten är inte tillräcklig för att köra motorn i drift. Detta är särskilt sant under den kalla säsongen.
Det är möjligt att köpa ett större batteri, men det här är ett orimligt tillvägagångssätt, eftersom bränsleförbrukningen blir större och kostnaden för ett sådant batteri är också högre.
Köp redan laddade batterier som kan kontrolleras omedelbart.
Var uppmärksam på fabrikspapper, om det här datumet överstiger 12 månader eller nära den här siffran, leta efter ett annat alternativ.
Batteriet måste vara en hel, utan skada och repor. Det är särskilt viktigt att vara uppmärksam på Bores - de måste vara rena, utan repor och eventuella spår av drift. Om de är närvarande, troligtvis att det här batteriet redan var i drift.
Tja, om du tar en enhetsmätningsspänning (multimeter). 12.6 V - Vad behövs, om det är mindre, då är det ett gammalt batteri som har hållits länge eller med fabriksäktenskap.