Hur man installerar diesel på Gazelle

Dieselmotorer är ekonomiska och har ett högt vridmoment, så många förare återkräver sina bilar. Inte undantag och gazeller. Dessutom är det på sådana bilar att dieselmotorn ger bra dragkraft vid låga varvtal. Fördelen är att bränslet är brandfarligt utan gnista, så för att starta en bil när den stannas, hitta bara en bogserbåt. Detta indikerar oberoende av dieselmotorn från elektronik. Ändra diesel på Gazelle kommer inte att vara mycket svårighet.

Först och främst måste du studera motorns design, eftersom diesel är något annorlunda än bensin. De kombineras med samma kolvar, anslutningsstänger och cylindrar, men diesel kan klara högre belastningar på grund av förstärkta ventildelar. Det finns också en separat luft- och bränsleförsörjning. Ursprungligen matas en tryckluft till cylindern, som värms upp till ca 800 grader, och först efter det bränslet i förbränningskammaren.

Innan du tar bort den gamla motorn måste du demontera huven. Uppladdningsbart batteri och all utrustning. Med hjälp av vinschen dras motorn ut.

Diesel är installerad i det öppna utrymmet. Men först och främst inkluderar patronlådor. Motorolja smörjs alla fästelement. Därefter installeras de i spåren och är väl försenade. Effektenheten sänks på en plats som är speciellt utformad för den. Det är nödvändigt att försiktigt spåra guiderna för utskjutningarna i speciella anteckningar.