Hur man vrider en elektronisk hastighetsmätare på VAZ

Man tror att vridningen av vittnesbördet på hastighetsmätaren ägarna av maskinerna är gjorda för legosoldat. Det bör noteras att detta inte alltid är fallet. Skruvavläsningar utförs också i sådana fall som att ersätta enheten för en ny, diagnostik av enheten, justering, för bilföryngring, förlängning av garantiservice.

Som regel, för att blåsa hastighetsmätaren med bil, behöver du mycket ansträngning och kunskap om bilens struktur, men vi behöver bara några saker för detta, nämligen: skiftnyckel, skruvmejsel, tänger, programmerare, adapteranslutning till ECU (elektron-in-board), dator, programvara.

Vi behöver lite ansträngning för att ta bort hastighetsmätaren från maskinen. Du måste ta sköljning, skruva loss fästskruvarna, ta bort instrumentbrädan från installationsaxeln. Därefter får du ett mail från instrumentpanelen. Nu har vi en enhet i dina händer och vi kan gå vidare till avläsningarna.

Då fortsätter vi till ett mer högteknologiskt arbete. Du måste ansluta programmeraren till brädet och använda lämplig programvara för att justera hastighetsmätarens läsning. Därefter utför vi instrumentpanelenheten i omvänd ordning.

Det bör komma ihåg att det utan kunskap om bilelektronik är nästan omöjligt att utföra sådant arbete. Därför är det bättre att lita på den här affären mer erfarna mästare som kan lösa uppgiften korrekt och kvalitativt.