Како да подесите механизам волан

У аутомобилу, механизам управљање је главна полуга контроле. Проблеми су препуни озбиљним нежељеним последицама. У том смислу, вреди платити дужну пажњу овом механизму.

За прилагођавање и тест волана, ми ћемо користити шестар, типичан сет алата, као и луфтомер (или динамометру).

Ми смо проверили испитани механизам на путу који пролази поред волана док точкови почну ротирање, тзв реакцију. Поправи шестар у горњем стању волана у суспендованог стању. На управљачу, правимо ознака за себе, а затим померите шестар на њој од почетка референце. Механизам управљање се одврне на доњем стању реакције. Следеће, прво се вуку мерни раме, а затим је постављен на етикета раније. Дозвољена је зазор 35 мм. Вишак овај параметар значи потребу за управљање.

Прилагодите игру механизма управљача, за који на управљачу вратило се побољшале ЦАРДАН шарке. Изгради подесиви вијак од шарки, откривајући реакцију у оквиру норме, захваљујући прилагођавања завртњима на труда.

Ми производимо комплетан окрет волана за фиксирање динамометру на њега. Значењем мерног уређаја, управљање, у присуству хидрауличног уређаја, не би требало да прелази 5 кг. И вреди увидом у документа о аутомобилу, јер је модел и марка аутомобила одредити могуће осцилације вредности механичког управљања од 6 до 10 кг.

Користећи исту динамометру, провери и, ако је потребно, подесите силу везан ротације волана. Ако постоји хидраулични уређај, пре тестирања смо упали ауто и загревања га 8 минута тако да температура хидролиза порасла на неопходна за рад.

На управљачу вуче, успостављамо балл шарке, ако показатељи прелази норму. Машина за ту сврху се вози на надвожњаку или ако превоз да обезбеде приступ одоздо. Затегните завртње и управљача потисак ако су шарке су "разређује". Динамометер проверите клапну на волана. Примењена сила је дозвољено да пет килограма.

Поступак тестирања и подешавања управљања је једноставан, не може се носити са њом не само професионалним, већ и једноставним возачем љубавника. За сопствену сигурност, веома је важно бити сигуран у сервисљивост волана, а са овом упутством овај задатак се може решити на два рачуна.