Prilagoditev za plin ventil je potrebno za enoto, ki nadzira motor, ki določa, če je pedal za plin se nahaja v mestu specifična vožnjo. To je treba storiti v več primerih: po namestitvi novega dela, potem ko je rdečica, pri menjavi ali ne krmilno enoto elektronsko.
1
Sprva se pripravljalna dela izvedena. Za vozila, ki imajo tip motorja AWT - je ventil odstranimo in v kateri je vrsta motorja ARS najprej očistimo vse šobe, ki tesno dostop, in nato ventil sam. Dušilka speremo z Uplinjačev čistilec.
2
Loputa je vzpostavljen. Diagnostični oprema povezuje in zagonu motorja. Po tem, se preverja kot odpiranja na XX. Vrednost mora biti 3,5, najvišja 4. Nato je agregat segrejemo na 85% in izklopi.
3
Vrtljajev kontaktu in v tistem trenutku je plin prilagoditev začne neposredno. Najprej morate odstraniti vse napake. Naslednje kombinacije so pritisnili: 01 - motorja; 04 - osnovne naprave; 60 - Prilagoditev lopute. Ali gumb "Prilagajanje" "Configure" pritisne na področju 60. Po nekaj sekundah se prikaže sporočilo: "Prilagoditev se zgodi." Sčasoma - "Prilagoditev OK" ali "je prilagoditev končana." Po tem, vžig izklopi. V nekaterih starih avtomobilov, namesto 60 naslova 98.
4
Avtomobili, katerih ADR motor prilagaja drugače. Motor zažene, ogrevanje in tiho. Na armaturni plošči je potrebno iti na motor z notranjim izgorevanjem in klicanje 08-060. V četrtem polju, mora biti nekateri znaki: "ADP. I.O. " / "N I.O".
5
Prilagoditev se opravi na področju, kjer so "ADP" znakov. V blažilnik sama ne bi smelo biti hrup in označite "ADP. Lauft. " Simboli "ADP I.O." Določite uspešno prilagajanje, če naslednjo oznako pojavil - "N.I.O." - Torej, kaj je narobe.
Po navodili korak za korakom, lahko plin prilagoditev enostavno narediti samostojno.
0
1639
