Tittronic je automatická prevodovka, ktorá má možnosť mechanického spínania zariadenia, t.j. Manuálne, ako manuálne pole. Prečo ste vytvorili takýto systém? Aby mohol vodiča pri použití funkcie ručného spínania, optimálne režimy pre prevádzku motora môžu byť riadené: prechod na menej prenosu pri pohybe na nerovnomerné časti stopy, napríklad Horing, zrýchlenie alebo brzdenie. Hlavnou nevýhodou takéhoto krabice je zložitosť dizajnu, resp. Oprava nie je lacná. Použite systém Tittronic nie je ľahký, ale nikdy neskoro naučiť.
1
Existujú dva spôsoby, ako mechanicky prepínať zariadenie: s pomocou okvetných lístkov (prepínač zadávateľa) a pomocou voliča, v prevodovke (PPC).
2
Subwoofer nie je tak komplikovaný. Má manuálny režim ovládania a automatický. Zvýšiť rýchlosť, pravý lístok (+) ťahať do volantu a naopak (redukcia rýchlosti) - vytiahnite ľavý lístok (-). A ak nepoužívame okvetné lístky, režim riadenia ide na samotnú automatizáciu.
3
Ak chcete povoliť režim "Titonik", musíte presunúť volič na špeciálnu drážku. Tento veliteľ bude symboly: (+) a (-), resp. Keď je volič zameraný na (+), rýchlosť sa zvyšuje, a keď sa páka pohybuje na (-).
4
Ak chcete začať pohybovať sa na automatizácii, musí byť volič prenesený do polohy D, zatiaľ čo jedna noha by mala byť na brzde. Potom postupne uvoľnite brzdový pedál, druhá noha sa tiež postupne stlačí na plyn, auto sa začne pohybovať a automaticky vytočiť rýchlosť. Na displeji je potrebné pravidelne pozrieť. Ak PPC pracuje na stroji, poloha D sa zobrazí na obrazovke a rýchlostnom čísle, a ak sa zobrazí prenosové číslo, je aktivovaná mechanická skrinka.
5
Keď potrebujete prejsť späť, volič dajte na r, zapnite zámok a ako na začiatku pohybu, klikneme na brzdový pedál, začneme sa hodiť na plyn. Brzda je uvoľnená, stlačte plyn. Auto sa pohybuje späť.
6
Aby bolo auto na krátku dobu, volič je preložený na N, ale v žiadnom prípade nemôže použiť túto pozíciu, keď sa stroj pohybuje na vzostupe, môže existovať silné poruchy. Poloha S je športový režim (výkon motora sa použije viac prepínaním prevodového stupňa). Pozícia P - Parkovanie, vložte do takejto režime, keď sa auto nepohybuje na parkovanie.
Poznať všetky tieto pokyny a používať ich v praxi, môžete ušetriť palivo na aute a maximalizovať prevádzku motora autom s CTP Titonik.
0
2303
