Obyčajný obyčajný vodič nepotrebuje extrémne vodičské zručnosti. Našťastie nemá potrebu ich aplikácie. Ale stále existujú prípady, keď môžu zachrániť život a zdravie cestujúcich a vodiča. Existuje mnoho spôsobov, ako extrémne jazdy, a niektoré sa nie je ťažké učiť sa.
1
Skôr ako urobíte extrémnu jazdu, musíte si vybrať auto, na ktorom to urobíte. Ak má auto pohon zadného kolesa, učenie bude nebezpečné pre neskúsený ovládač. Pohon predných kolies je menej účinný pri vykonávaní rôznych trikov. Autá s plnou kolesom sú pomerne vyvážené, ľahko sa spravujú.
2
S extrémnym jazde, skúste sledovať okolité stroje, držte ich v dohľade. Aby sa zabránilo problémom, sledujte správanie iných vodičov. Riadiť rýchlosť, keď míňajú manévre, aj keď to robia preč od vás. Vyhľadajte spôsoby mimo situácií, ktoré sa môžu stať nebezpečnými, udržujte všetko pod kontrolou. Ak výstup nie je možný bez predsudkov, vyberte výstup s najnižším poškodením.
3
Naučte sa správne používanie bŕzd. Prítomnosť protiblokovacieho systému zvyšuje ich účinnosť. Na klzkej ceste s ostrým brzdením, namiesto zastavenia auta, nastáva. Kolesá sú zablokované, priľnavosť s cestou sa znižuje, a auto zastaví počúvanie volantu. Stlačte brzdový pedál by mal byť prerušovane, takže auto neprináša na ceste.
4
Počas detailov prekážok alebo približovania sa otáčania, netlačte pedál ostro na podlahu, urobte to hladko. Naučte sa správne spomaliť na otvorenom priestore. To bude užitočné pre vás s extrémnou jazde, pomôže chrániť sa. Vykonávajte brzdový tréning v rôznych podmienkach, kým necítite okamih posunu na povrchu.
5
Uvoľnite nasledujúcu možnosť extrémnej jazdy - riadenej šmykom. Pri zadávaní príliš vysokej rýchlosti nie je možné ho znížiť obvyklým spôsobom. Ak ste spomalení prerušovane, potom môžu byť kolesá zablokované, hladké brzdenie je neúčinné. Nehody sa dajú vyhnúť použitím rytmického šmyku ako typ brzdenia. To znamená spomaliť stranu pošmyknutia, pohybujúce sa pozdĺž obratu.
6
Hlavná chyba hnacieho vodiča je pošmyknutím, neumožňuje to. Naučte sa urobiť efektívne pretaktovanie. Ak to chcete urobiť, na plochej ceste nie je stroj načítaný, zapnite 1. prevodovku na voľnobežný motor. Prácajte len spojkový pedál, nestláčajte pedál akcelerátora vôbec. Začnite sa pohybovať a zastaviť auto stlačením spojky. Ak sa to stalo, potom znova opakujte, ale už pri druhej rýchlosti.
7
Naučte sa urobiť "hada" načítaním prednej nápravy. S pomocou kužeľov, nakresliť strmý zase na asfalt. Poďte v tomto odble rýchlosťou 40 km / h. Otočte chladenie volantu, nekomplávajte plyn. Keď auto začína "viesť", hodiť plyn a uvoľnite trochu spätného kolesa. Auto musí zadať odbočku a pohybovať sa pozdĺž úzkeho koridoru z kužeľov.
Existujú ešte iné prvky extrémnej jazdy. Je lepšie vykonávať ich vykonávanie pod dohľadom skúseného inštruktora. Nezávislý tréning môže byť nebezpečný.
Zdieľanie poradenstva:"Ako sa učiť extrémne riadenie"