Mașina "NIVA" este probabil cea mai populară SUV internă. Chiar și acum, când părțile mari ale rușilor au devenit disponibile SUV-uri de producători occidentali, interesul în "NIVA" rămâne. Pentru, ca cumpărători și proprietari destul de rezonabili, ceea ce se face altă mașină cu calculul drumurilor și direcțiilor rusești. Dar dacă calitățile regulate nu sunt suficiente, atunci "NIVA" poate fi completat suplimentar în condițiile off-road.
1
Principala problemă a "NIVA" într-un drum relativ mic va lumina (în condiții de drum rău este un minus semnificativ) - mașina poate să stea pe fund într-o rutină, cârligul un drum pietriș, să fii înfundat în zăpadă. Pentru a crește clearance-ul, puteți pune roțile și roțile diametrului mai mare. În plus, puteți instala roțile cu o îndepărtare - acest lucru va permite ca mașina să nu cadă în rutină și, de asemenea, să se comporte cu încredere pe drum. Astfel încât roțile să nu se agațe de corpul mașinii, să taie arcadele și să instaleze fenderul.
2
De asemenea, clearance-ul poate fi mărit prin instalarea distanțierilor sau înlocuirea izvoarelor regulate la mare. Vă rugăm să rețineți că încărcarea din partea de deplasare a mașinii va crește. În funcție de modul în care acțiunile dvs. vor ridica mașina, ele pot implica modificări ale suportului cardane, a volanului și a acționărilor. În plus, este important să se țină seama de faptul că, cu o ridicare substanțială a mașinii, mai mult de 5 cm, stabilitatea sa este redusă și, în consecință, probabilitatea de răsturnare a creșterii.
3
O schimbare în mașină întotdeauna implică altul. Prin instalarea roților unui diametru mai mare, nu mai puteți fi utilizat de către personal și locul alocat sub ea sub capota mașinii nu va fi de ajuns. Puteți reinstala anvelopa de rezervă pe ușa din spate a mașinii, dar, în același timp, roata va închide prezentarea generală a spatelui. Cea mai bună soluție va fi instalarea trunchiului pe acoperișul mașinii. Aici puteți găzdui atât roata de rezervă, cât și lucrurile de care aveți nevoie în călătorie. Pentru a facilita utilizarea unui astfel de trunchi pe ușa din spate, este instalată o scară mică.
4
Pentru conducerea pe teren accidentat, forestier, corpuri, drumuri pietroase de pe mașină trebuie să fie protejate. barele de protecție de putere în față și spate servesc simultan cu protecție și loc pentru a instala elemente de fixare pentru High Jack și troliu. Foaia metalică profilată va proteja partea de jos a mașinii, și cu ea și mecanisme care sunt atașate peste ea. Centrale electrice va salva pragurile „Niva“, și va fi, de asemenea, sprijinite pentru mufa, în cazul în care autovehiculul este necesară pentru a ridica în sus.
5
Pentru a depăși barierele de apă, The Schnorkel este instalat pe masina, priza de aer are loc în partea de sus. Este necesar să ne amintim de etanșare atentă nu numai filtrul de aer, dar, de asemenea, unitatea de electronice sub capotă.
6
Ei nu vor interfera cu off-road și dispozitive de iluminat suplimentare - de obicei, acestea sunt instalate pe trunchi la partea de sus a mașinii și pe bara de protecție din față. Nu uitați că instrumentele de lumină, iar troliul electric poate atrage după sine instalarea de baterii suplimentare și generatorul.
În depășirea Rusă off-road, echipamentul și pregătirea mașinii joacă un rol important. Dar proprietarii NIV, pregătirea masina la off-road, se merită atenție abilitățile de conducere în condiții extreme.
Partajați sfaturi:„Cum să se pregătească“ Niva „off-road“
0
1454
