Cum să faci peregazovka

Peregazovka trebuie făcut atunci când nu există nici un sincronizator în transmisia în mașină. Se utilizează când viteza este redusă. Există o încărcătură mare pe motor, iar cutia însăși și într-un fel facilitează o utilizare.

Înainte de a se întoarce, în creștere, atunci când opriți, înainte de depășire, este necesar să resetați gazul și apoi să strângeți prinderea.

Inclusiv transmisia neutră, trebuie să apăsați brusc gazul, aceasta este cea mai mare sursă de alimentare cu combustibil. Astfel, viteza motorului este ajustată la valori care corespund cuplului maxim (acesta este de aproximativ 1000-15000 rpm). În unele cazuri, transmisia neutră nu este înclinată, iar pedala de gaz este presată la viteză mică.

Cu o ambreiaj stors, comutatoarele de transmisie reduse, pedala este eliberată fără probleme și este apăsată simultan pe gaz.

Cu un transfer în creștere, pasajul nu este necesar, este suficient doar pentru a stoarce de două ori ambreiajul: atunci când treceți la o poziție și viteză neutră. Pe camioanele de pasageri și moderne, acest tip de schimbare a vitezei este practic aplicat.