Um problema comum para os motoristas na primavera e no inverno - neve macia, que esconde sob o gelo. O carro pode parar, e, o mais preocupante, assistentes de resposta não estão sempre por perto. Neste caso, considera-se como lidar com si mesmo nesta situação.
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Se você ficar preso na neve, em qualquer caso, não tente deixá-lo em velocidade. Isso pode levar ao fato de que a máquina vai começar a cavar para si e piso cavar um buraco para o gelo. Em seguida, sair dela será muito mais difícil. Primeiro a sair do carro e inspecionar o lugar onde o deslizamento.
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Certifique-se de liberar o espaço máximo para carros. Pá a neve das rodas e parte inferior da carroçaria. É essencial que você é capaz de dirigir e voltar, pelo menos, por uma curta distância. Se você não trazem qualquer ferramenta adequada, em seguida, tentar saltar no carro para um pouco de neve compactada abaixo dela.
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Se o gelo ainda não pôs a nu, para tentar obter suavemente para fora de um monte de neve. pressione suavemente o pedal do acelerador. Se o veículo começa a derrapar - desligar a velocidade. Rodas colocar diretamente para o carro era mais fácil de sair de um monte de neve, embora os carros de tracção dianteira melhor, pelo contrário, virar o volante para a esquerda e direita até que as rodas não ficar sobre uma superfície seca.
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Tentar voltar, tanto quanto possível, e, em seguida, avançar em seus passos. Assim que as rodas começam a slip - imediatamente puxa de volta. Cada vez que a máquina irá colocar trilhos um pouco maior. Continuar enquanto o carro não deixar a neve.
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Tente balançar o carro. Para fazer isso alternar rapidamente entre a primeira ea marcha-atrás. Mas este método é adequado apenas para veículos com uma transmissão manual. Não tente esta manobra em um carro com uma transmissão automática - pode levar a sua falha.
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Se você tem no arsenal existe sal de rocha, em seguida, despeje-a com as rodas motrizes. O gelo começa a derreter, e a máquina pode facilmente sair de um monte de neve. Você também pode usar o sal de mesa, mas em grandes quantidades. Para este propósito, é também adequado limpador.
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Coloque uma pequena pressão dos pneus. Isso ajudará a criar uma embreagem maior com a estrada. Seja especialmente cuidadoso se você não tiver bomba com você.
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Domkrat levanta o carro e sob as rodas presas. Coloque tapetes de um interior de carro, galhos, pedras, placas ou trapos. Sob o carro em si não suba - o jack pode não segurar o carro. Após este método, os tapetes podem ser estragados, mas será muito mais fácil sair. Tenha cuidado e pressione suavemente o gás. Certifique-se de ter certeza de que ninguém estava na estrada. A máquina pode ir para a inércia para objetos de perto com uma saída afiada de um snowdrift, e todos os itens definitivamente voarão de debaixo das rodas.
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Se nenhuma das opções anteriores ajudou você, você terá que procurar ajuda a outros motoristas que ajudarão a puxar o carro de reboque. Temporada Tudo Use o cabo de corda sem carabinas. Metal neste caso não vai caber. Ele é inelástico e quando o idiota pode privar seu reboque de carro deitado ou deformar o corpo. O cabo de fita não é confiável e quando o idiota pode quebrar, danificando o pára-brisa da máquina. No Arsenal, você deve sempre ter pelo menos uma corda de escalada.
Tome cuidado com antecedência sobre o instrumento, você facilitará significativamente sua tarefa em uma situação semelhante. No inverno, use sempre apenas pneus de inverno. Isso é mais seguro e reduz o risco de atolamentos em um snowdrift.
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