O carro "NIVA" é provavelmente o SUV doméstico mais popular. Mesmo agora, quando grandes partes dos russos se tornaram SUVs disponíveis de fabricantes ocidentais, o interesse em "NIVA" permanece. Pois, como compradores e proprietários bastante razoáveis, o que outro carro está sendo feito com o cálculo de estradas e direções russas. Mas se as qualidades regulares não são suficientes, então "NIVA" pode ser adicionalmente concluída sob as condições de off-road.
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O principal problema de "NIVA" em uma estrada relativamente pequena vai esclarecer (em condições ruins de estrada é um menos) - o carro pode sentar-se no fundo em uma rotina, gancho uma estrada pedregosa, fique atolada na neve. A fim de aumentar a folga, você pode colocar as rodas e as rodas do diâmetro maior. Além disso, você pode instalar as rodas com uma remoção - isso permitirá que o carro não caia na rotina, e também confie com confiança na estrada. De modo que as rodas não se agarram ao corpo do carro, cortam os arcos e instalar o pára-choque.
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Além disso, a folga pode ser aumentada instalando espaçadores ou substituição de molas regulares para grandes. Por favor, note que a carga na parte de condução do carro aumentará. Dependendo de como suas ações vão levantar o carro, eles podem implicar mudanças nas montagens de cardação, rodas de direção e unidades. Além disso, é importante levar em conta que, com um elevador substancial do carro, mais de 5 cm, sua estabilidade é reduzida e, consequentemente, a probabilidade de aumentar o aumento.
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Uma mudança no carro sempre implica outra. Ao instalar as rodas de um diâmetro maior, você não pode mais ser usado pelo pessoal e o lugar alocado sob ele sob o capô do carro não será suficiente. Você pode reinstalar o pneu sobressalente na porta traseira do carro, mas ao mesmo tempo a roda fechará a visão geral das costas. A melhor solução será a instalação do tronco no telhado do carro. Aqui você pode acomodar a roda sobressalente e as coisas que você precisa na jornada. Para facilitar o uso de tal tronco na porta dos fundos, uma pequena escada é instalada.
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Para dirigir fora da estrada, floresta, corpos, estradas pedregosas no carro devem ser protegidas. Poder pára-choques na frente e traseira servem simultaneamente com proteção e lugar para instalar fixadores para altas jack e guincho. A folha de metal perfilada protegerá a parte inferior do carro e com ele e mecanismos que estão presos por isso. As estações de energia salvarão os limiares "NIVA", e também serão apoiados para o Jack, se o carro for necessário para levantar.
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Para superar as barreiras de água, o Schnorkel é instalado no carro, a ingestão de ar ocorre no topo. É necessário lembrar a selagem cuidadosa não apenas o filtro de ar, mas também a unidade eletrônica sob o capô.
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Eles não irão interferir com dispositivos de iluminação off-road e adicionais - geralmente eles são instalados no tronco no topo do carro e no pára-choque dianteiro. Não esqueça que os instrumentos de luz, e o guincho elétrico pode implicar a instalação de baterias adicionais e do gerador.
Na superação do russo off-road, o equipamento e a preparação do carro desempenha um papel importante. Mas os donos de NIV, preparando o carro para o off-road, vale a pena prestar atenção às habilidades de condução em condições extremas.
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