Existem tais situações na estrada, quando é necessário incluir uma tração nas quatro rodas, caso contrário, o carro simplesmente entra na seção despretensiosa da estrada ou não será capaz de se mover. Os motoristas de SUV são mais frequentemente em tais situações devido ao fato de que eles têm carros que a priori deve passar em todos os lugares. Alguns carros com 4 WD têm um eixo desconectado e constante. Alguns modelos têm um eixo plug-in anterior, outros - traseiro, alguns têm uma tração permanente de quatro rodas. É muito importante lidar com o mecanismo de conexão / desconexão dos eixos antes do carro e do motorista cair na situação difícil.
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Aprenda cuidadosamente as instruções do seu SUV. Normalmente, as instruções de operação esclarecem os momentos de conexão e diagramas.
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Os métodos de conexão podem ser dois. Qual método usar você depende do fabricante do carro e há quanto tempo foi lançado. Se um carro da produção russa ou um carro estrangeiro bastante maduro, provavelmente, a unidade de quatro rodas será ativada usando uma alavanca especial na caixa de transferência. Deve ser alterado para a posição 4WD ou 4h.
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Há também embreagens especiais sobre rodas, eles podem mudar automaticamente do interior usando o botão ou alavanca ou manualmente. Então será necessário deixar a cabine e trazer a posição desses acoplamentos para a posição de bloqueio ou para a posição 4 * 4.
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Em modelos mais modernos, a tração nas quatro rodas é ativada pressionando o botão no painel com sinal de 4WD. O sensor correspondente ligará o painel mostrando que o modo de acionamento de todas as rodas é ligado. Se houver acoplamentos, eles se removerão.
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Geralmente em modelos modernos quando a velocidade normal é atingida, o segundo eixo é automaticamente desligado. Em outros modelos, você precisa desligá-lo manualmente.
Não use a tração conectada de quatro rodas em condições normais da estrada. Não ligue a unidade em velocidade muito alta, o protetor e o tamanho de todas as rodas devem ser os mesmos. Isso permitirá que você salve melhor a manipulação de transmissão e carro.
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