Como limpar os bicos de injetor sozinho?

Desde hoje, há sujeira, todos os tipos de aditivos e impurezas para hoje, os bicos de limpeza para cada 300.000 milhas são um procedimento inevitável. Para limpar os bicos, você precisará disso: um solvente do tipo 647 ou um agente de limpeza do injector, duas seringas para 5 e 10 cubos, uma fonte de alimentação de 7 volts (você pode usar o carregador de bateria, definindo 7 volts), o O botão liga / desliga não é corrigido, duas garrafas de plástico com passeios cortados.

Antes de remover os bicos, é necessário abaixar a pressão na rampa de combustível. Eu puxo o fusível do compartimento do motor e começo o carro assim que é carimbado, prossiga com a remoção da rampa. É necessário desparafusar dois parafusos com 12 chaves que mantêm a fixação da rampa de combustível.

Desconecamos as mangueiras, bicos e fios, e então recebemos e removemos completamente a rampa de combustível do carro.

Parece que aparafusamos os anéis de travamento e removemos-os, depois soltamos os bicos da própria rampa. Remova os selos de borracha com bicos.

Corte a seringa 5-cúbica no início e depois coloque no bocal.

Nós fazemos uma corrente para o bocal. Entre o terminal e o carregador, insira o botão no fio. Na segunda extremidade do bocal, conecte a célula do carregador. É desejável que o terminal entra no bocal dentro, e o botão estava em livre acesso à mão.

Uma seringa de 10 cúbica derramou um solvente em um cilindro de seringa de 5 cúbicos e feche o pistão.

Ao mesmo tempo, despejamos o solvente no bocal e movimentos de curto prazo (aproximadamente 1 s) pressionam o botão.

Продолжаем так делать до тех пор, пока из форсунки не пойдет равномерное распрыскивание.

No final, removemos todo o equipamento dos bicos, colocamos de volta os selos de borracha e inserimos os bicos na rampa. Возвращаем рампу на место, подсоединяем все патрубки и шланги обратно. Ставим на место предохранитель, заводим и проверяем работу автомобиля.

Чистка форсунок окончена. Не забудьте проверить все патрубки и шланги на подтекание. Если у вас есть возможность замерить сопротивление форсунок с помощью омметра, то рекомендуем это сделать. Приятной езды!