Como verificar o nível de óleo no variador

Carros modernos diferem de seus antecessores e o suficiente para muitos critérios e detalhes. O significado, é claro, permanece o mesmo, mas, ao mesmo tempo, há muitas diferenças entre eles. Cada dono do carro deve compreender as nuances de seu veículo, e hoje vale a pena considerar o seguinte tópico - verificando o óleo no variador. Vamos descobrir como esse processo é produzido, por que é necessário e o que pode estar errado.

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Nuances de processo

Não é segredo para qualquer um que nos carros mais modernos há muitas vezes esses dispositivos como variadores (em vez de caixas de engrenagens de tipo automático). O dispositivo em consideração é o mecanismo que transmite esforços das rodas para o "coração" do carro - o motor.

O óleo deve ser alterado necessariamente e, para fazê-lo regularmente. Você pode fazer este processo, ambos com suas próprias mãos e enviar seu carro para a estação de serviço, onde sua equipe, é compreensível, por uma taxa, fará esse processo de forma rápida e eficiente. O líquido no variador também pode ser alterado de forma diferente, ou seja, a mudança total de óleo ou parcial.

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Dreno de óleo e verificar seu nível

Se você comparar carros com transmissão automática e com variante, a segunda opção de vantagens antes do primeiro é muito muitas, cuja principal é:

• overclocking do transporte do motor ocorre em um modo mais dinâmico
• o consumo de combustível é realizado em economia

Apesar disso, os variadores exigem cuidados e manutenção mais cuidadosos. Os especialistas argumentam que mudar o óleo no variador é necessário a cada 45.000 quilômetros de milhagem

Se estamos falando de uma substituição parcial de óleo no variador, é possível observar a simplicidade do processo, por isso é possível implementar a intenção nas condições domésticas, de garagem. Tempo Muito este processo não levará você, porque é executado muito simples:

• Primeiro você precisa levantar o carro. Você pode fazer isso de duas maneiras - para elevar o elevador ou apenas dirigir para o poço de reparo. A posição do carro deve ser estritamente horizontal.
• Agora é necessário encontrar um contêiner no qual o óleo será acidente vascular cerebral e substituí-lo sob a palete, e se falarmos mais especificamente, sob a parada de ameixa, que está localizado nele.
• O próximo passo é remover o parafuso de ameixa. Depois disso, deixamos nesta posição por alguns minutos. Este tempo será necessário para que todo o óleo flui para fora do sistema de lubrificante.
• Após a expiração do tempo, aperte a rolha de volta e despeje suavemente o fluido (fresco, preparado) no variador através de um orifício especial para enchê-lo.
• Em alguns modelos modernos de veículos a motor, o proprietário tem que remover a roda para ter acesso ao orifício de enchimento.

• O último estágio é o caso deixado para pequenos, verifique o nível do óleo lubrificado. Para esses fins, é melhor usar a sonda.

Assim, você pode substituir o óleo no variador, atualize a porcentagem de 40-45. Acontece que o novo líquido é misturado com o antigo, atualizado, mas sua composição não muda.

Desta forma, o proprietário do carro também pode substituir o óleo no variante completamente. Para fazer isso, ele terá que fazer a única operação discutida várias vezes, com uma frequência de 350-450 quilômetros de milhagem. Nome Este método de substituição é o mais racional e econômico, é impossível, mas tem um lugar para ser e é usado às vezes na prática.

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Verifique o óleo no variador e mude

Para ser feito para substituir o óleo em seu variador (completamente), será melhor para ajudar a ajuda de especialistas, apesar do fato de você ter que pagar pelo procedimento conduzido por eles. As vantagens de chamar em cem vezes, os principais são uma substituição e eficiência de alta qualidade do processo. Família capaz de substituir seu próprio óleo no variador completamente para que fosse qualitativamente (porque para isso é necessário para equipamentos especiais).

Vamos descobrir agora em detalhes com como verificar corretamente o óleo no radiador:

• Deve ser lembrado que antes de verificar, o óleo deve ser aquecido até 55-75 graus. Para fazer isso, você precisará começar o carro e dar um pouco sobre isso. O processo de aquecimento à temperatura desejada na velocidade normal é realizado por 10 minutos (se a temperatura ambiente for pelo menos 17 graus).
• Agora é hora de parar o carro, e o local para verificar o óleo no variador deve ser mesmo para que o carro esteja em uma posição horizontal.
• Não se esqueça de colocar um carro no handbrake (o chamado freio de estacionamento).
• O motor deve funcionar em marcha lenta e no momento em que você aperta o "freio" e traduzir suavemente para a alavanca seletora através de todas as posições disponíveis no seu variador.
• Agora é hora de abrir o capô e encontrar a sonda sob ela, que será corrigido no bocal, se você sempre colocá-lo no lugar. Se você gastar este procedimento pela primeira vez, então você precisa saber que é motor de mel e bateria.

• A vareta completamente limpa, depois do que entregá-lo todos os 180 graus e empurrando-o até que ele pare o próprio tubo. É necessário fazê-lo de forma suave e delicadamente.
• Após as manipulações feito, será necessário para traduzir a alavanca para N e, em seguida, ele vai estar convencido de que uma quantidade suficiente de líquido no variador.

Tudo é muito simples, se você conhece a tecnologia de verificação ea seqüência de todas as ações, de modo que você não vai precisar ir para a estação de serviço para verificar o óleo do variador.