O bloqueio do capô do carro bloqueia de forma confiável a capa do capô. O bloqueio fechado bloqueia o início do motor. Com a dificuldade de operar o bloqueio, é necessário realizar um reparo associado ao seu regulamento.
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Para ajustar o bloqueio do capô, você precisará: chave, chave de fenda, óleo para lubrificação.
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Se o encerramento do capô requer um esforço físico significativo ou um capô fechado sacudindo e vibra durante o movimento do carro, neste caso, é necessário ajustar o comprimento da palha da válvula. Descubra e proteja o capô. Usando uma chave afrouxe a porca de bloqueio. Desaperte a corda com uma chave de fenda por 2-3 voltas e corrija esta posição, apertando a porca de bloqueio. Se depois disso, a abertura do capô também é prejudicada, é necessário realizar o ajuste adicional do bloqueio.
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Quando o capô está fechado, há um forte golpe com uma batida de metal, então a posição da parte receptora do dispositivo de bloqueio é ajustada. Os parafusos de fixação são enfraquecidos. A trava de bloqueio se move horizontalmente, ou seja, esquerda ou direita. Corrigindo a trava, os parafusos estão firmemente apertados. Certifique-se de verificar o fechamento e abertura do capô para que nada deve atrapalhar.
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Se necessário, cada procedimento é repetido até que tenha sido alcançado o fecho fácil e livre e a abertura do bloqueio capa. Em obrigatória após as actividades de ajustamento, o mecanismo de bloqueio é lubrificado com óleo líquido. O óleo evita que o fecho do castelo na estação fria e protege contra o aparecimento de ferrugem.
Com a regulamentação direita e atempada do bloqueio capô, situações desagradáveis \u200b\u200bassociados com a falta de acesso aos "entranhas" do carro pode ser evitado. Um bom castelo irá impedir o roubo e danos ao equipamento sob o capô.
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