Abra o capô, se necessário é muito simples. Você só precisa puxar a alavanca - e o caso é feito. E agora você está tentando abrir o capô, mais uma vez, mas a maneira usual não é adequado, como o cabo quebrou. O que fazer?
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Primeiro de tudo, certifique-se que a razão está no cabo rasgada. Evidência do penhasco do cabo pode ser um som característico quando se tenta abrir o capô e livre circulação da alavanca.
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Após estavam convencidos de que a razão no penhasco do cabo, você precisa saber onde o cabo invadiu. É importante para determinar se rompeu ao lado da alavanca, o que serve para abrir a capa, ou o cabo foi cortada em, sob a coifa. No primeiro caso, abrir o capô será mais fácil.
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Se o cabo estourou perto da alavanca, tente pegá-lo com seus alicates e puxar-se com cuidado. Após esta manipulação, a capa é aberta.
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Se você não tiver sorte e o cabo cortado sob o capô, há duas opções. Se o carro capota abre para a frente (ao longo do movimento), não faça sem desmontar a grade dianteira. O bloqueio capô está localizado imediatamente atrás das grades.
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O caso mais difícil é o corte do cabo sob o capô que se abre para trás. Neste caso, o bloqueio do capô pode ser pesquisado através dos orifícios de entrada de ar na frente do pára-brisa. Mas este método não é adequado para todos os modelos de carros.
É claro que nenhum entusiasta do carro vai abrir o capô sem muita necessidade. Mas às vezes você não pode fazer sem ele. Portanto, é desejável para se envolver em auto-reparo apenas como um último recurso, é melhor confiá-lo a um profissional. Depois de abrir o capô e reparação do carro, não se esqueça de mudar o cabo.
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"O caso mais difícil é um cabo mais próximo sob o capô que se abre. Neste caso, o bloqueio do capô pode ser pesquisado através dos orifícios de entrada de ar na frente do pára-brisa. Mas este método não é adequado para todos os modelos automáticos. "
Você já decide onde o capô abre. Se se abrir como Corveta em sua foto, então sim, o castelo estará na frente do frontal.
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"O caso mais difícil é um cabo mais próximo sob o capô que se abre. Neste caso, o bloqueio do capô pode ser pesquisado através dos orifícios de entrada de ar na frente do pára-brisa. Mas este método não é adequado para todos os modelos automáticos. "
Você já decide onde o capô abre. Se se abrir como Corveta em sua foto, então sim, o castelo estará na frente do frontal.
Eles puxam este texto uns com os outros, nem sequer verificam erros)))))