Os carros são frequentemente equipados com alarme, mas durante a operação, ele pode ocorrer sua avaria, ou será simplesmente necessário alterá-lo para um novo. Para remover a sinalização do carro, não é suficiente para desativá-lo e remover a unidade principal, geralmente há também um relé adicional que não permite a bomba de combustível ou não perca a faísca. Então, você simplesmente não pega o carro.
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Os alarmes consistem em vários sistemas básicos de bloco: Esta é a unidade principal, o botão de chave instalado dentro da cabine em um lugar secreto, o relé que impede o lançamento do motor ou a injeção de combustível da bomba de combustível, fios indo para portas, capuzes, a ignição chave. Todos esses sistemas devem ser desconectados e removidos para desmantelar completamente o alarme.
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Se você tem alarme quebrado, o que muitas vezes está acontecendo no momento mais bem sucedido, um sinal sonoro afiado, ou o sistema de início do motor é simplesmente bloqueado, abra as portas com a chave e localize o botão que desliga o alarme. Normalmente, o botão está oculto em algum lugar atrás do painel frontal do driver. Pressione várias vezes, após o qual o bipe desligará.
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Encontre a unidade principal de alarme - ele pode ser instalado, tanto da cabine fora do painel e sob o capô do carro. A partir deste bloco, os fios são desviados para a fiação do carro. Eles podem ser torcidos e embrulhados com material isolante ou soldado. Ao trabalhar com eletricidade, é necessário começar a desconectar a bateria e as luvas especiais também serão iguais.
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Fios que vão para dimensões, portas, capuzes, ignição, devem ser desativados. Atenção especial é paga a esse fio que é responsável por bloquear o motor. Desconectar os fios, você encontrará os pontos de bloqueio - eles são divididos pela metade e diluídos ligeiramente para o lado do fio normal. Você precisa combinar o escravo termina juntos. Depois de desativar os fios de alarme e trazer a fiação padrão para o formulário original, tente iniciar o carro. Se o carro começar, então você fez tudo certo, se não - você perdeu alguma coisa, verifique novamente todos os fios e fechaduras. Bloqueios adicionais podem existir - no starter ou bomba de combustível.
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Na fase final, você também deve desmontar o botão Alarme Off - você vai encontrá-lo dentro da cabine. Remova o sensor de choque, geralmente é instalado no painel de handbrake. Sirena, que está sob o capô e os fios vindos, também deve ser excluído.
Novos alarmes têm muitas vantagens mais antigas e ajudam o seu carro mais seguro. Portanto, cada motorista deve pensar em mudar o alarme em algo mais novo, relevante e eficiente.
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