Como instalar o alarme com o início automático

Tal invenção de alta tecnologia, como um alarme com autorun, é projetado para facilitar a vida do motorista, ajudá-lo a se sentir mais confortável.

Instalar este tipo de sinalização é bastante possível de forma independente, a menos que, é claro, você sabe como usar uma chave de fenda, uma chave final, um ferro de solda. Para isso, compre outro isolamento, janelas, parafusos auto-batendo, braçadeiras de plástico, solda pos-60, tubo ondulado de 3 m 10 mm, diodo 1n4007.

A unidade de alarme é instalada para o painel de instrumentos. O primeiro passo será a remoção do volante com uma chave de fenda encaracolado. Em seguida, desaparafusamos os parafusos que estão consertando as metades inferiores e superiores do invólucro e removem-os.

Em seguida, você precisa desmontar o revestimento decorativo do console central. Para fazer isso, desparafuse os parafusos, levemente puxe-o e remova-o. Ao mesmo tempo, remova cuidadosamente o painel, pré-investido 2 parafusos e, em seguida, os restantes 4 elementos de fixação.

Perto da alça que abre o capô, há um tapete de travamento realizado por dois pistões. Para libertá-lo para libertá-lo, desparafuse os pistões, e o próprio tapete ainda está se movendo para que não interfira. Os fios escondidos para a esquerda no limiar serão abertos.

A próxima etapa será a instalação do LED, o botão de serviço e a antena com o sensor. Coloque o primeiro na cabeça esquerda do pára-brisa. O botão pode estar em qualquer lugar, a única condição para que possamos ser confortáveis. Antena, que incorporada no sensor estará localizada no pára-brisa.

Agora você precisa verificar se todos os conectados corretamente usando um multímetro. Para fazer isso, vamos lidar com os fios dos fios no limiar esquerdo: bombeamento de combustível, sinais de giro, cruzes de porta e tronco.

Sob o capô, passamos os fios que vão para a sirene e o fim do capô. Aqui nós atribuímos o local para o final do capô, sirenes e o sensor controlando a própria temperatura do motor. Agora você pode usar o Castelo Central. Nesse caso, é possível fazer isso para que ele seja conectado ao botão, pelo controle e ao alarme padrão.

Um tacômetro e fio que levam ao manipulador estão conectados ao escudo do instrumento. O acender a conexão do tronco do tronco, gire sinais e portas para o conector localizado no escudo do instrumento. Geralmente é cinza.

Hora de prestar atenção ao módulo de rastejamento do imobilizador. No nosso caso, será instalado normalmente, e para isso fazemos o seguinte: O quadro do módulo de esteira do imobilizador que ocorremos no perímetro do quadro de ignição, a localização da chave é um comandante. Resta entrar em conectar correntes de ignição e sinalização, acessórios e outras coisas.

Em conclusão, você precisa ajustar experimentado experimentalmente pelo sensor de impacto para que ele não funcione falsamente e a sinalização com o programa Autorun será programada.

Tendo instalado no alarme do carro com o início automático, você receberá muitas vantagens, e mais importante, mesmo no inverno mais frio, o salão do seu carro vai encontrá-lo com calor, e no verão - agradável.