Nadszedł czas planowanej wymiany oleju silnikowego. Internet jest nakręcony przez zalecenia, denerwująca reklama po prostu przynosi histeria zwykłego entuzjastów samochodów z przeciwnymi zaleceniami. Co robić? Który sposób pracy? W rzeczywistości wystarczy postępować zgodnie z najprostszą radą określoną poniżej.
1
Zacznij uważnie, zbadaj zalecenia usługi serwisowej swojego samochodu. Jeśli w druku brakuje, można go łatwo znaleźć w Internecie. Koniecznie oznacza tolerancję producenta w dziedzinie zalecanych olejów specjalnie do silnika. Może to być kod, taki jak MB 228.3 (dla Mercedes Benz) lub Universal International Encoding zgodnie z SAE, API lub ILSAC. Istnieje również europejski standard ASA. Normy te uwzględniają różne lepkość oleju w różnych warunkach obciążenia silnika termicznego. Obserwuj ten stan, który wynika wyłącznie, ponieważ naruszenie wymogów standardu lepkości doprowadzi do nieuniknionego przyspieszenia zużycia części docierania, aw konsekwencji do nieplanowanego remontu silnika.
2
Określ, co w tej chwili jest zalana do silnika. Jeśli zmiana oleju została wykonana osobiście lub w autoryzowanej usłudze, to łatwe. Pracownicy centrów serwisowych zazwyczaj pozostawiają etykietę z kanistra z masłem w przestrzeni przedniej szyby. Jeśli zmieniłeś osobiście - masz wszystkie dane. Jeśli brakuje informacji, musi przejść dodatkowe koszty mycia układu olejowego silnika przed wymianą oleju. Niektóre oleje mogą nie być kompatybilne ze sobą, co może prowadzić do pogorszenia ich smarowania i detergentów oraz w wyniku poważnego podziału silnika.
3
Wybieramy jakość klasy oleju. W składzie fizycznym podstawa oleju jest podzielona na minerał, półsyntetyczne i syntetyczne. Na pakiecie jest zdefiniowany, na jakiej bazie jest ten olej. W nowoczesnych nowych silnikach konieczne jest wlewanie olejów na bazie syntetycznej - są one najwyższej jakości i trwałą składową składową i właściwościami smarnymi. W silnikach używanych samochodów pożądane jest użycie tak zwanego "półsyntetycznego". Cóż, we szczelinnych "zmęczonych" silnikach zagranicznych samochodów i samochodów krajowych przepływają najprostszy i tani olej mineralny.
4
Teraz uzbrojony w wiedzę o rodzaju i standardowi jakości oleju, można przejść do wyboru producenta. Rynek jest wypełniony olejem wszelkiego rodzaju marek - zarówno gigantów przemysłu naftowego, jak i mało znanych producentów. Preferencje należy podawać producentom ciężkim. Zgromadzili ogromne doświadczenie w badaniach i produkcji. Wspaniałe oleje sprawiają, że brytyjski ropa naftowa, całkowita, texaco, mobil. Nie powinieneś gonić egzotycznych, w odpowiednim momencie tej marki na sprzedaż może nie być i będzie musiał kupić, co jest pod ręką. A to z kolei nie pociągnie za sobą obowiązkowe spłukiwanie silnika. Uważaj na podróbki - ich rynek jest więcej niż wystarczający. Nie można chronić w 100%, ale można zminimalizować ryzyko, kupowanie olejów w dużych wyspecjalizowanych ośrodkach lub produkującym wymianę oleju w oficjalnym centrum serwisowym.
Mamy nadzieję, że te krótkie zalecenia pomogą ci nie zdezorientować się w ogromnym asortyment olejków silnikowych i dokonać właściwego wyboru. Powodzenia na drogach!
Ze wszystkich olejów, których próbowałem, byłem teraz zatrzymany na ćmieniu High Tech 5W-40, jest idealny do mojego samochodu. Próbowałem wielu rzeczy, ale z tym masłem nie mam problemu z samochodem, silnik nie je, włącza maszynę zyskując szybko, szybko zaczyna się na zimno. Inny plus, że jeżdżę bez polepczenia, oszczędności.
1
4765
Ze wszystkich olejów, których próbowałem, byłem teraz zatrzymany na ćmieniu High Tech 5W-40, jest idealny do mojego samochodu. Próbowałem wielu rzeczy, ale z tym masłem nie mam problemu z samochodem, silnik nie je, włącza maszynę zyskując szybko, szybko zaczyna się na zimno. Inny plus, że jeżdżę bez polepczenia, oszczędności.