Zgadzam się, budżet rodzinny często pozostawia wiele do życzenia. Ale wbrew temu, jeśli nie ma wystarczającej ilości pieniędzy na silnik silnika remontowego w specjalistycznym warsztacie, nie powinieneś rozpaczać. W końcu wszystko może być próbowane samodzielnie. Przed rozpoczęciem procesu konieczne jest wyraźne uświadomienie sobie, ile prac musisz wykonać, zapoznać się z opisem silnika i mieć zestaw kluczy motoryzacyjnych, a także zestaw głowic.
1
Początkowo konieczne jest demontaż silnika silnika z komory silnika. Jednocześnie konieczne jest usunięcie: generatora, głowicy bloku cylindra, gaźnik, skrzyni biegów, koła zamachowego wraz z dyskami sprzęgła i kolektora. Po usunięciu tych węzłów systemu silnik będzie znacznie łatwiejszy, po odkręceniu poduszek usunięto z komory silnika.
2
Następnie pokrywa skrzyni korbowej jest usuwana, a pręty łączące są skręcone. Biorąc je wraz z tłokami, nie zapomnij zapukania palców z tłoków. Następnie konieczne jest zdemontowanie wału korbowego wraz z liniami. A nawet uwaga: podczas demontażu szczegółów w kolejności, aby nie mylić podczas montażu na końcu pracy.
3
Jeśli widzisz, że rękawy blokowe i szyję wału korbowego rozwijają się, muszą być pobierane do nudnego. Wszystko inne, należy kupić pierścienie tłokowe pod wielkością rękawów, nowych palców i wkładek naprawczych.
4
A teraz możesz zacząć zbierać silnik. Przede wszystkim nie zapominamy o obficie smarować wkładek z olejem, a następnie ustawić wał korbowy. Nie spiesz się z góry, w przeciwnym razie możesz pomylić wkładki w miejscach.
5
Na tym etapie przepraszamy palce. Przed tym podgrzej je w oleju macicy szyjki macicy, aby palce łatwo się łatwo. Śledź pierścienie tłokowe.
6
Potrzebujesz specjalnego trzpienia, aby wstawić tłoki w bloku. Jeśli brakuje, ośrodek do sprawdzonej metody ludowej: Wytnij pas zabarwionych z prostych puszek, i ściskając szczypce, owinąć go, wyciągając tłoki do wewnątrz. Po zakończeniu instalacji grupy tłokowej i wału korbowego znajduje się pokrywa skrzyni korbowej.
7
Praca z silnikiem jest zakończona, aw tym formularzu można zainstalować z powrotem do komory silnika. Następnie zamontuj zamontowane węzły (skrzynia biegów, generator, kolektor, głowica cylindra, kosz z dyskami sprzęgła, koła zamachowego i gaźniku) do ich poprzednich miejsc.
8
Przed fabryką silnika na początku konieczne jest, aby sprawdzić kilka razy wał korbowy. Następnie silnik musi przejść zgodnie z podaniem w instrukcji obsługi.
Chcemy zwrócić twoją uwagę na fakt, że podczas montażu silnika jest bardzo ważne, aby utrzymać porządek i nie spieszyć się podczas naprawy. Aby uniknąć dalszych trudności, spróbuj okresowo zastąpić filtry i oleje. Silnik będzie mógł służyć przez bardzo długi czas, jeśli prawidłowo przeprowadza konserwację swoich danych.
0
2265
