Wał korbowy jest jednym z najdroższych części silnika motoryzacyjnego. Ponadto wał korbowy jest nadal bardzo trudny, więc kierowcy domowych wymyślił go, aby go ułatwić. Rola ta została odegrana przez duży wybór lekkiej produkcji uprawy i odpowiedniej reklamy.
1
Najprostszym sposobem na złagodzenie wału korbowego na samochodzie jest po prostu zastąpienie go fabrycznym modelem lekkiego typu. Zatem zminimalizujesz możliwe negatywne skutki łagodzenia rękodzieła, ponieważ zwykły wał korbowy może być starannie równoważenia, a można po prostu zepsuć przedmiot z nierównym podejściem do sprawy.
2
Wiele maszyn automatów nie zaleca się złagodzenia wału korbowego niezależnie, a zalecane są tylko gotowe lekkie próbki. Ponieważ często regularny wał korbowy jest wykonany z żeliwa, materiał ten nie toleruje wiercenia, aw procesie pomocy lub dalszej pracy silnika może po prostu pęknąć. Drugim pytaniem złożonym jest odpowiednie bilansowanie lekkiego wału korbowego. Wielu nie bierze pod uwagę, że waga nie jest najważniejszą rzeczą, główną rzeczą jest zrównoważona praca wału i zapewniają przeciwwagi, które często są błędnie rozlane i mielone. Ale faktem jest, że są one tak łatwiejsze do łączenia SHEK, a na końcu, wraz ze spadkiem wagi osiągniesz i niezrównoważony wał.
3
Tak więc, jeśli zamierzasz złagodzić wał korbowy silnika samochodu, aby rozpocząć, rozpraszać w jego urządzeniu i częściach ważenia, przeciąć metal, tylko ostrożnie odebrać proporcję i bardzo ostrożnie nie zniszczyć przedmiotu. Po pierwsze, waga prętów łączących jest zmniejszona, wówczas masa przeciwwagów, koniecznie obserwując proporcję, zgodnie z początkową wagą szczegółów mechanizmu. Dla szlifowania wału będziesz potrzebować prasy i szlifierki, a nie każde rolnictwo ma te urządzenia, dlatego łatwiej jest korzystać z usług specjalistów. W procesie szlifowania nie zapomnij mokry i ochłodzić wału korbowego.
4
Wykonaj szlifowanie wału w kilku etapach - najpierw w wersji roboczej, a następnie do pierwszego, wydmuchuj kanały naftowe, płukać wszystkie powierzchnie i otwory. Po usunięciu dodatkowej masy metalu z wału korbowego, wykonaj polerowanie produktu.
Nie zapominaj, że nadmierne ogrzewanie metalu w rezultacie może doprowadzić do poprawy, ale, przeciwnie, do najgorszych konsekwencji: na niskich obrysach, niezrównoważony wał korbowy zapewni niestabilną pracę silnika, a na wysokości - może również wybuchać w ogóle. Dlatego przed uciekaniem do takich radykalnych środków pomyśl o ich możliwych konsekwencjach.
0
1202
