Korzystanie z mostu przednich staje się koniecznością, jeśli przekroczymy trudny obszar z dołami, bagnistymi lub piaszczystymi obszarami.
1
Przed włączeniem przedniej osi całkowicie zatrzymaj samochód i sprawdź, czy przednie koła są włączone.
2
Jeśli zostaną wyłączone, obróć je zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Następnie ustaw właściwą dźwignię, aż zostanie zatrzymany. Po tych manipulacjach przednie koła zaczną obracać na poziomie z tyłu.
3
Po włączeniu przednim mostek, ruch samochodu będzie bardzo łatwy. W przypadku pogorszenia możliwością obsługującej drogi samochód ponownie poruszy się powoli i trudno, być może będzie nawet przestronnie. W takim przypadku zatrzymaj go i odciągnij środkową dźwignię. Włączamy zmniejszoną transmisję w skrzynce dozowania. W skrzynce dozowania również 4 transmisje. Jeśli zwykłe pudełko musiało się poruszać na pierwszym biegu, możesz łatwo przejść do dowolnej transmisji.
4
Gdy trudno jest zakończyć, ryk samochodów zostaną usłyszeni nawet na 4 transmisji, ze względu na fakt, że zainstalowaliśmy zmniejszony krok w skrzynce transferowej. Aby powrócić do trybu normalnego, przesuń środkową dźwignię, aż zatrzymasz się do przodu.
5
Nie zaleca się prowadzenia samochodu w skrzynce transferowej, ponieważ zużycie benzyny w tym przypadku wzrośnie o 1,5 litra.
Przednia oś jest jak kurtka ratunkowa dla całego pasa: z pewnością pomoże wydostać się nawet z najtrudniejszej sytuacji. Dlatego wiedza, jak go włączyć i jak go używać, właściciel SUV będzie przydatny, jeśli pragnienie powstanie z dróg asfaltowych dróg do natury.
0
790
