Większość automatycznej transmisji nie powiedzie się w zimie, w mrozie. Przede wszystkim wynika to z faktu, że niskie temperatury w momencie rozpoczęcia silnika i na początku ruchu zwiększa ryzyko noszenia mechanizmu. Drugim ważnym powodem jest to, że podczas poślizgu kół, zasób KPP jest zmniejszony. Aby uniknąć możliwych problemów, pole należy ogrzać. Możesz to zrobić za pomocą kilku sposobów.
1
Aby zapobiec problemom w zimie, użyj autorun silnika za pomocą timera lub temperatury. Konfigurowanie autorun do żądanej temperatury, ze słabym mrozami, których nie musisz spędzać zbyt wiele czasu na ogrzewanie.
2
W zimie twój samochód jest szczególnie potrzebowany o wysokiej jakości oleju i dusznym. Za mniej, zwróć uwagę na zalecenia znajomych. Pamiętaj: Co jest odpowiednie dla Zhigulum nie zawsze nadaje się do TOYOTA. Samodzielne doświadczenie, wybierając najlepszą opcję dla swojego żelaznego "przyjaciela".
3
Jeśli w silnym mrozie uważasz, że mogą występować problemy z silnikiem i skrzynią biegów, sprzęgło wyjściowe i dopiero po tym, jak uruchomimy silnik. Przez kilka minut, podczas gdy pompa paliwa nie pompa odpowiedniej ilości paliwa, nie gaz.
4
Jeśli pierwsza próba uruchomienia silnika i ogrzewa skrzyni biegów, spróbuj powodzenia kilka razy. Pamiętaj, aby zrobić przerwy między próbami. Jeśli świeca jest przymocowana benzyną, samochód jest mało prawdopodobne.
5
Gdy tylko rozpocznie się ruch, natychmiast gaz. W pierwszej minucie konieczne jest utrzymanie działania silnika około 2000 obrotów. Jeśli po tych operacjach nie można uruchomić samochodu, nie "gwałtu" baterii, odłóż próby "na później".
6
W najcięższych mrozach doświadczonych kierowców używają trybu "PURGE". Aby to zrobić, poznaj pedał gazu, aby pompa paliwa nie mogła obracać paliwa, a następnie obrócić rozrusznik i powoli uwalniając pedał gazu.
Należy pamiętać: możesz podróżować na wyznaczalnym samochodzie ... ale ta ścieżka doprowadzi Cię wcześniej lub później prosto do stu - aby dokonać remontu silnika i skrzyni biegów.
0
1801
