Hamowanie jest procesem zmniejszania prędkości pojazdu, aż się zatrzyma. Proces ten wymaga kierowcy niektórych umiejętności jazdy i dobrej reakcji. Technika hamowania może być różna w zależności od rodzaju skrzyni biegów, warunków pogodowych, rodzaju maszyny i charakterystyki kierowcy. Po zatrzymaniu pojazdów musisz przestrzegać następujących zasad.
1
Aby całkowicie zatrzymać samochód ręczny, trzeba zwolnić pedał gazowy, płynnie nacisnąć hamulec i zatrzymaj pedał sprzęgła przed zatrzymaniem, abyś maszyna nie stracza. Następnie dźwignia zmiany biegów przekładnia jest tłumaczona na pozycję neutralną, a pedały zostaną zwolnione. Ta metoda jest optymalnie odpowiednia do jazdy na hollowanej, mokrej drodze, na zjazdach, a także jest najbezpieczniejsza.
2
W suchym gładkiej drodze często stosuje się kolejna metoda hamowania, w której pedał gazu jest całkowicie zwolniony, przyczepność jest ściśnięta, aż lewa stopa zatrzymuje się, a prawą nogę można łatwo nacisnąć na hamurzu, aby zatrzymać samochód. Następnie ustawiono położenie neutralnej dźwigni zmiany biegów, uwalniane są pedały.
3
Czasami kierowca musi po prostu spowolnić, na przykład, przechodząc pieszo lub inny samochód przed obróceniem i tak dalej. Aby to zrobić, musisz odpuścić gaz z gazu, a nieco naciskając hamulec, przynieś prędkość pojazdu do niezbędnego. Pedał sprzęgła w tym przypadku jest ściśnięty tylko wtedy, gdy musisz przejść do innej transmisji.
4
W przeciwieństwie do pedałów hamowania, metoda "silnika hamowania" chroni układ hamulcowy przed cięciem i nie zezwala na niebezpieczne blokowanie kół. Tutaj proces zatrzymania występuje, gdy gaz zmniejsza się i przejście do niższej transmisji, pedał hamulca pozostaje nieużywany.
5
Zatrzymaj samochód z automatyczną skrzynią biegów jest bardzo proste, musisz nacisnąć pedał hamulca, aż zatrzyma się, aż prędkość spadła do zera. W tym przypadku system ABS nie pozwoli na blokowanie kół.
W zarządzaniu samochodem bardzo ważne jest przestrzeganie zasad głównych procesów, hamowania, przyspieszenia, wykonywania manewrów, wypracować podczas nauczania i pociągu na dużych wolnych pomieszczeniach, przynoszących do automatyzmu. To jest połowa sukcesu jazdy.
0
1356
