Как известно, управлять легковым автомобилем намного проще, чем специализированным грузовым. Обойтись без этих железных гигантов в сельскохозяйственной или производственной сфере не получится, поэтому для использования этой техники нужно знать всю специфику координации и вождения.
1
Управление развозными фургонами, автомобилями-тягачами и бортовыми грузовиками не составит сложности. Тут надо сосредоточиться на весе и габарите автомобиля и быть более аккуратным при манипуляциях с акселератором и рулем.
2
При управлении прицепами и полуприцепами главным в управлении станет умение контролировать находящийся позади контейнер с грузом. Все манипуляции с рулем должны быть плавными, без резких движений. Так как масса груза зачастую намного больше массы самого автомобиля, при резком движении можно, просто-напросто, получить вылет прицепа из седла. Для этого груз нужно расположить как можно ближе к седлу – это обеспечит дополнительную устойчивость седла. Все маневры должны быть аккуратными. Для торможения необходимо оставлять запас дороги.
3
При движении нужно обращать внимание на шкалу тахометра. Более экономичное вождение соответствует зеленому сектору, наибольшая мощность тормоза-замедлителя развивается в черном секторе, а максимально допустимая частота коленвала наступает в красном секторе, а это значит, что в данный сектор заходить нельзя.
4
Если на грузовике вам предстоит сдать задом (допустим, это будет место разгрузки) и припарковаться, то при подъезде к нужному месту включите соответствующий сигнал поворота, а далее – аварийное включение. Так следующий за вами транспорт будет знать, что вы паркуетесь, и объедет вашу машину. К месту разгрузки рекомендуется подъезжать задним ходом. Вы должны внимательно оценить обстановку и осмотреть место, куда вы планируете заехать, запомнить расположение других транспортных средств и прочих предметов. После того как проедут машины по проезжей части, вы можете совершать маневр по въезду на свое место. Если некоторые машины попытаются объехать ваш грузовик, лучше остановиться и пропустить их. После этого, убедившись, что все пешеходы остановились, можно заезжать.
5
Заезжая с яркого дневного света в темное пространство, откройте окна, так вы лучше сможете разглядеть в зеркала, куда вы движетесь.
6
Когда возникнет необходимость выехать с узкой второстепенной дороги на главную, то, подъехав к ней, вам надо стать у перекрестка по центру дороги. Если не получится стать по центру, при повороте направо может образоваться проблема. Машина, едущая справа по главной дороге, при повороте на нашу дорогу застрянет на углу перекрестка, а вы не сможете повернуть направо. Если вы стоите по центру дороги – эта машина вас пропустит.
При управлении грузовиком одно простое правило нужно помнить всегда: будьте предсказуемы для других участников движения, старайтесь всегда уступать дорогу и держите всегда дистанцию с другими транспортными средствами для возможности совершать маневры.
0
1755
