Обычный рядовой водитель не нуждается в получении навыков экстремального вождения. К счастью, не слишком часто возникает необходимость в их применении. Но все же бывают случаи, когда они могут спасти жизнь и здоровье пассажиров и водителя. Существует множество способов экстремального вождения, и некоторым не сложно обучиться.
1
Прежде чем заняться экстремальным вождением, надо выбрать автомобиль, на котором вы будете это делать. Если у автомобиля задний привод, то обучение будет опасным для неопытного водителя. Переднеприводные менее эффективны в выполнении различных трюков. Автомобили с полным приводом достаточно сбалансированы, просты в управлении.
2
При экстремальном вождении старайтесь наблюдать за окружающими машинами, держите их в поле зрения. Для того чтобы избежать неприятностей, следите за поведением других водителей. Сбавляйте скорость, когда они проводят маневры, даже если делают это далеко от вас. Просчитывайте пути выхода из ситуаций, что могут стать опасными, держите все под контролем. Если выход невозможен без ущерба, выбирайте выход с наименьшими повреждениями.
3
Научитесь правильному использованию тормозов. Наличие антиблокировочной системы повышает их эффективность. На скользкой дороге при резком торможении вместо остановки авто происходит обратное. Колеса заблокируются, сцепление с дорогой уменьшается, и машина перестает слушаться руля. Нажимать педаль тормоза надо прерывисто, чтобы автомобиль не занесло на дороге.
4
При объезде препятствий или приближении к повороту не вдавливайте резко педаль в пол, делайте это плавно. Научитесь правильно тормозить сначала на открытой площадке. Это пригодится вам при экстремальном вождении, поможет обезопасить себя. Проводите тренировки по торможению в различных условиях, пока не почувствуете момент скольжения по поверхности.
5
Освойте следующий вариант экстремального вождения – управляемый занос. При входе в поворот на слишком высокой скорости снизить ее обычным способом не удается. Если тормозить прерывисто, то колеса могут заблокироваться, плавное торможение малоэффективно. Аварии можно избежать, применяя ритмический занос в качестве вида торможения. То есть тормозить боковым соскальзыванием, двигаясь по дуге поворота.
6
Основная ошибка начинающего водителя – пробуксовка, не допускайте ее. Научитесь делать эффективный разгон. Для этого на ровной дороге, машина не загружена, включите 1-ю передачу на холостых оборотах двигателя. Работайте только педалью сцепления, педаль акселератора не нажимайте вообще. Начинайте движение и остановите автомобиль, нажав сцепление. Если получилось, то повторите снова, но уже на второй скорости.
7
Научитесь делать «змейку», загружая переднюю ось. При помощи конусов нарисуйте на асфальте крутой поворот. Входите в этот поворот на скорости 40 км/ч. Круто поверните руль, не отпуская газ. Когда машину начинает «вести», бросайте газ и немного отпустите руль обратно. Машина должна войти внутрь поворота и двигаться по узкому коридору из конусов.
Есть еще другие элементы экстремального вождения. Лучше проводить их выполнение под присмотром опытного инструктора. Самостоятельное обучение может быть опасно.
0
1362
